PEÑA F1 "LA PERLA"

#GanasDeF1

2012-01-23T17:25:00.000+01:00

Y es que,viendo a Marc Gené en Doha con el Ferrari de 2008 y a Kimi rodando en Cheste, le entran a uno unas ganas de F1 de no te menees...
Esto ,junto a la polémca de pretemporada de los sistemas de control de altura del alerón delantero se antoja revuelo también.
Ansiamos las presentaciones de los equipos,y de verles en pista en Febrero....por que es en Febrero cuando empieza esto...no como para otros,que consideran que empieza con la primera carrera allá por Marzo.
Declaraciones están habiendo muchas...cada uno a su manera.
Que si Felipe dice que puede batir a Fernando...jajajaja
Que si a Horner no le preocupa copiar el estabilizador de altura...(por algo lo van a prohibir).
Que si éste va a ser el año de Webber....que va a ser que no.
Que si el Ferrari va a ser muy competitivo y sin carencias....veremos....ojalá.
Que si Ecclestone dice que Fernando es un super piloto y merece un carro acorde a su categoría....Bernie,a veces angel y la mayoria diablo....cansas,Bernie....cansas.
Que si Falta un asiento en Hispania...espero que sea Dani Clos!!!
Que si de nuevo un Senna en Williams.
y mas....y mas.........

Ah,FELIZ AÑO NUEVO...que no he dicho nada desde el año pasado....jeje
Será este el año de la refinitiva para Fernando???
Así lo deseo.
La próxima entrada será para alguna presentación,un fichaje nuevo o para poner enlaces directos para seguir los test de pretemporada.
Hasta entonces,MATAD EL MONO DE F1 COMO PODÁIS....
#GanasDeF1

Concentración Ferrari Club España

2011-12-18T20:29:00.000+01:00

Hoy se han acercado hasta el Campo de Golf Pablo Hernández varios componentes del Club Ferrari España.
Una ocasión así había que verla in situ.
¡¡¡¡ Vaya pepinos !!!!
¡¡¡¡ Qué lujo !!!!
¡¡¡¡ Que sonido !!!!
Os dejo con la primera remesa de fotos ,hechas con el móvil.
En días sucesivos y gracias a nuestros fotógrafos "acreditados" iremos poniendo fotos (hechas a escasos centímetros) de excelente calidad y con detalle de estos super-turismos-espectaculares.
Podéis ver el álbum completo en nuestra página de Facebook.
Click para ampliar

With or Without Wings!!!

2011-12-16T14:16:00.005+01:00

Jaime Alguersuari, 21 años, no pilotará un Toro Rosso la próxima temporada. Tampoco lo hará su compañero este curso, el suizo Sebastian Buemi. Así lo anunció el equipo filial de Red Bull en una inesperada decisión. Los pilotos de la escudería con sede en Faenza (Italia) serán el australiano Daniel Ricciardo (cedido en el final de 2011 a Hispania) y el francés Jean-Eric Vergne. [Galería: La trayectoria de Alguersuari, en imágenes]

El piloto español estaba completamente convencido de que continuaría en Toro Rosso y así lo expresó el martes en su visita a la redacción de ABC. Habló de sus planes para 2012, que se centraban en evolucionar el coche y llegar en alguna carrera a un podio de la Fórmula 1. El barcelonés tenía incluso en su agenda un acto programado con Red Bull para mañana jueves. Debía estar presente en un encuentro nacional de deportistas españoles patrocinados por la firma de bebidas energéticas.

Toro Rosso, a través de su jefe de equipo Franz Tost, explicó entre líneas el descarte de Alguersuari y Buemi. «Hay que recordar que cuando la Scuderia Toro Rosso se creó en 2005 fue con la intención de dar un primer paso en la Fórmula 1 para los jóvenes en el programa de pilotos Red Bull Junior. Por lo tanto, parte de la cultura del equipo pasa por cambiar la alineación de pilotos de vez en cuando con el fin de lograr este objetivo».

Alguersuari consiguió este curso 26 puntos, 19 más que la pasada temporada. Y aún es el más joven piloto que ha debutado nunca en la historia de la Fórmula 1. Llegó en julio de 2009, en el gran premio de Hungría, ha disputado 46 carreras, ha logrado 31 puntos, ha abandonado 11 veces y ha recorrido 12.123 kilómetros como piloto de F-1.
El piloto español confesó recientemente que abandonaría la Fórmula 1 para siempre si no renovaba por Toro Rosso.

Fuente:
JOSÉ CARLOS J. CARABIAS abc_deportes / MADRID 15/12/2011 - 10.52h

Mi querido Brasil.

2011-11-24T10:38:00.001+01:00

Siempre Brasil.
Todos los años pasa algo en Brasil.
Todos los años es diferente.
Éste año, está por ver la lucha por el 2º puesto.
Veremos ...Seguro que hay sorpresas....
¿Alguna salida de pista?
¿Algún toquecito?
¿Lluvia quizás?
¿O todo junto?
...
Pues nada,que buscando vídeos de Brasil,me he encontrado las carreras completas del año 2005 y 2006.
¿Recordáis?

Año 2005:

F1 Gran Premio de Brasil (Interlagos) 2005... por ferrari199202
F1 Gran Premio de Brasil (Interlagos) 2005... por ferrari199202
F1 Gran Premio de Brasil (Interlagos) 2005... por ferrari199202
F1 Gran Premio de Brasil (Interlagos) 2005... por ferrari199202

Año 2006

F1 GP - Formula 1 - Gran premio de Brasil 2006... por ferrari199202
F1 GP - Formula 1 - Gran premio de Brasil... por ferrari199202
F1 GP - Formula 1 - Gran premio de Brasil... por ferrari199202
F1 GP - Formula 1 - Gran premio de Brasil... por ferrari199202
F1 GP - Formula 1 - Gran premio de Brasil 2006... por ferrari199202

Pata Negra!!!

2011-11-22T10:53:00.003+01:00

Es la noticia de la semana junto a la victoria de D. Juncadella en G.P. Macau, Pedro vuelve a la máxima competicion y de la mano de HRT, un español y un equipo español el sueño que añoramos desde que se creo este equipo a base de esfuerzo e ilusion. Muchos creiamos que Dani Clos podria ocupar ese asiento tras los fantasticos test en Abu Dabi, pero finalmente esperará y madurará, algo que le sobra a nuestro más querido piloto catalan que tras su vuelta a McLaren seguro que se lleva a HRT muchas ideas y mejoras que podrian darles un segundo a su coche. El contrato que firma es a 2 años asi que si las cosas sigue su curso en 2013 podriamos tener a 4 pilotos españoles en la F1, pero no nos adelantemos a esto y disfrutemos el momento, volveremos a ver a Pedro conducir un monoplaza, dejara los aburridos simuladores para disfrutar y hacernos disfrutar de su conduccion. Volveremos con más ilusion en 2012 a ver carreras de verdad, la pena es que perdemos a todo un pedazo de comentarista pero al menos dejara de ver las carreras tras los muros y cumpira su ilusion... CORRER Y CORRER!!!

MUCHA SUERTE PEDRO Y QUE SE CUMPLAN LOS OBJETIVOS!!!

¡¡¡ Por Fin !!!

2011-11-20T09:25:00.001+01:00

Al fin podemos decir que hemos ganado en Macao!!!

Daniel Juncadella ha sido el vencedor en la 58 Edición del Gp de Macao.

Bravo Dani!!!
Aquí el carrerón del español enterito:

Click en la imagen para agrandar.

Peor suerte corrieron Merhi y Sainz Jr. que se vieron implicados en varios accidentes,Merhi a poco de empezar y Sainz a 2 vueltas de finalizar cuando iba en 12º lugar.
A lo largo del día subo algún video.
Salu2

58 gp de Macao

2011-11-16T16:06:00.001+01:00

Foto cortesía de David Plaza - @DPlazaV

Este fin de semana a las 8,30 de la mañana del domingo,se celebra como cada año el 58 GP de Macao.
Cita casi imprescindible y espectacular que premia a los mejores pilotos de varias categorías,tanto de monoplazas,turismos,gran turismos y motocicletas.

Es un circuito espectacular,urbano,rápido,técnico con una recta impresionantemente larga y con una horquilla en bajada con un desnivel tremendo ,como no hay otra igual en ningún circuito.
En Macao han corrido Kubica, Vettel, Di Grassi, Alguersuari....etc...etc.
Este año les toca el turno a Carlos Sainz Jr. ,Roberto Merhi y Daniel Juncadella en F3.
A ver si inauguramos el casillero de victorias españolas de una vez.
Suerte a los nuestros!!!!!!

Toda la información aquí.
Tiempos en directo aquí.
Horarios y cadenas que lo televisan por paises aquí.
Streaming online por Eurosport British aquí.
Si tenéis el satelite Astra probad en la n-tv alemana,pero no es seguro.

¡¡¡ Chapó !!!

2011-11-16T10:35:00.001+01:00

Es lo único que podemos decir de la temporada que ha hecho Fernando.
A falta de la última cita del año,mi querido Brasil,podemos decir que ,su temporada ha sido excepcional.
Todos sabemos las carencias del monoplaza de éste año, "las duras".
La clave del 2º puesto final estuvo en Canadá,donde vimos la versión más heavy de Jenson,acabando con la carrera de Lewis primero y Fernando después.
Es ,precisamente Jenson el que parte con ventaja de cara a Brasil.
Y es que es el 2º lugar el único aliciente de ésta "aburrida" temporada en la que Sebastian se ha paseado estilo "Schumi" en su época de gloria.
Hay que reconocerlo.
Éste año ,en lo que se refiere al mundial, ha sido un "aburrimiento" por la clara e insultante superioridad del RB7 de Vettel,que no el de Mark (ésto lo dejo para Escobar).A parte decir que si no eres un "pilotazo", si no te acompaña el coche,no haces nada....y éste año, como el pasado, se han juntado las dos cosas.
"Aburrimiento" lo pongo entre comillas, por que las carreras ,una a una, han estado muy entretenidas gracias a los nuemrosos pit-stops y el DRS.
Veremos el año que viene sin los famosos "soplados". Esperemos que el monoplaza de Fernando esté a la altura.

Sin más,lo dicho, buenísima y seria temporada de Fernando,acorde a su nivel....no como otros (ya sabéis...jeje).
Estos son sus números:

Total:245

RET

Un salu2.

Dani Clos probará el HRT en Abu Dhabi.

2011-11-09T10:36:00.003+01:00

Camiseta dedicada por Dani para nuestra peña.Via: J. de Gea

Desde nuestra humilde peña deseamos toda la suerte a Dani en éstos test para jóvenes.

Seguro que no les falla y su trabajo se verá recompensado en el futuro.

Quién sabe si el año próximo o al próximo le vemos subido en un monoplaza de F1...

Desde aquí le deseamos MUCHA SUERTE DANI !!!! KEEP PUSHING !!!!

Horarios de las pruebas de F1 de Abu Dhabi:

Martes, 15 de noviembre: 09.00 – 12.30h. y 13.30 – 17.00h.

Miércoles 16 de noviembre: 09.00 – 12.30h. y 13.30 – 17.00h.

Jueves, 17 de noviembre: 09.00 – 12.30h. y 13.30 – 17.00h.

RUMORE, RUMORE...

2011-11-07T11:55:00.011+01:00

Finalizando el Campeonato Mundial de F1 con el ya campeon Vettel, ahora toca hablar de los "rumore" y nuevos contratos de cara a la nueva temporada que curiosamente empezo hace semanas y es que la victoria facil y tan previsible de Sebastian este año ha propiciado que todos los equipos esten en negociaciones con pilotos ya experimentados o jovenes promesas de distintas competiciones "hijas" de nuestra F1.
El principal "rumore" del equipo Ferrari se centra en quien debera compartir "piso" con Fernando Alonso, ya que el rendimiento del asturiano esta muy por encima de su compañero Felipe, quien de no lograr un podio en estas 2 carreras restantes (la ultima en su casa) sera el primer Piloto/Ferrari en no lograrlo en la historia del Cavalino Rampante.

Las cosas por Manarello apuntan que seguira repitiendo curso Massa y gastara así, su ultimo comodin de confianza con la Scuderia, por lo menos asi lo afirma tajantemente su jefe Luca C. de Montezemolo, los "rumore" apuntan a contactos con Niko Rosberg quien ya ha visitado Manarello y presuntamente han planteado un contrato de cara a un futuro inmediato.
Viendo su rol de segundo piloto en MercedesGP con la resurrecion del "Kaiser" Niko tene en la mente ser campeon como su padre o al menos tener un coche y opciones de poder luchar por ello en una temporada, de momento no esta viendo cumplido su sueño y saltar a una escuderia tan potente como Ferrari le puede dar opciones de poder conseguirlo, ademas de tener una buena relacion con Fernando, la personalidad de Niko encaja de maravilla en la filosofia de trabajo de los italianos.
El "rumore" mas sonado desde hace semanas es el protagonizado por la vuelta del "hombre de hielo" IceMan, al equipo de Williams que de producirse la marcha del "abuelo" Barrichello le abrira la puerta a lo grande al fines quien desde su marcha le echamos de menos, dentro y fuera de las pistas.Si se cumple el guion en 2012 tendremos sobre el "tapete" a 6 Campeones del mundo o desde el 2000 a todos los campeones sobre el asfalto, algo realmente sorprendente en un mundo tan "rapido" como este.Tras su marcha Kimi a trabajado en el mundial de Rallies de la mano de Citroen y RedBull, donde se ha desenvuelto mejor de lo esperado.
En RedBull, por su parte habiendo renovado por un año mas a Webber deberan esperar los aspirantes de ToroRosso, Alguersuari y Buemi quien estos si deberan competir con los jovenes Ricciardo y Vergne para seguir aspirando a conducir un coche ganador.Recordar que este fin de seman hay GP de Abu Dabi y que deberemos estar atentos a las nuevas piezas que van trayendo de cara a 2012, ya que los equipos al igual que los pilotos estan a prueba. La subcampeona de constructores McLaren con su tandem Hamilton y Button son los mas consolidados por el buen rendimiento de sus pilotos de esta forma se anuncion el contrato multianual cerrado con Button en vistas del interes de Ferrari en este.
Un saludo y hasta la proxima rugida de motores!!!

En honor a los caídos

2011-10-30T16:33:00.005+01:00

Del ya pasado y aburrido GP de India me quedo con el homenaje a los recientemente fallecidos Dan Wheldon y Marco Simoncelli.

"Como han dicho Sebastian y Jenson, este fin de semana tenemos una mezcla de emociones, son días muy tristes para el deporte del motor por los dos accidentes que han ocurrido, y creo que hoy todos los tenemos en el corazón. Hay que seguir adelante y recordar siempre a estas dos fantásticas personas".

"Esta carrera, de parte de todos nosotros, va dedicada a ellos. Han perdido la vida haciendo algo que nosotros hacemos, que nos gusta, que son las carreras, el deporte del motor, el espectáculo del motor. Desde aquí todo el respeto y un abrazo grande a las familias. Ahora hay que intentar pasar página y ver en las próximas carreras si podemos hacer buenos resultados. Como digo, estos compañeros y amigos estarán siempre en nuestra memoria".

Mencionar que Fernando sigue sacando petróleo de su monoplaza, ya centrado en 2012 y el 8ª puesto final de nuestro DJ preferido.

El enésimo roce de Lewis-Felipe ....y poco más que decir.

"Dedoman" hace su grand-chelem....ya era hora, por cierto.

Decir que el señor Tilke debe mejorar y mucho el patatal de circuito en el que les han metido.

Desde aquí un salu2 a todos desde Badulaque-GP.

Hasta luego Marco

2011-10-23T11:28:00.003+02:00

DEP

http://www.losminidrivers.com/

No hay ganas

2011-10-17T17:05:00.002+02:00

No hay ganas de nada.

Ayer noche flipaba con el esperpéntico accidente en Las Vegas en la final del campeonato americano Indy.

Se cobró la vida del campeón, Dan Wheldon,casado y padre de 2 hijos.

Yo no soy seguidor de esas disciplinas ,más que nada por que no suelo verlas y aquí en España,emiten pocas horas,aunque las hay,claro.

A Dan tampoco le conocía, ni sabía quien era.

Pero como amante del motor, el accidente de anoche me aterró.

Brutal.

Sin palabras

Descanse en paz.

Ésta entrada era para hablar del GP de Corea.

Pero no tengo ganas.

Chin Pon !!!

2011-10-12T16:41:00.003+02:00

San se acabó.
El mundial llegó a su fin.
"Bi-dedo-man" lo volvió a hacer.
Un mundial descafeinado,no como el año pasado.
No las carreras,que están siendo muy entretenidas y reñidas, pero a lo que el título se refiere, estaba sentenciado allá por mayo y así ha sido.
Me recuerda al mundial de los BrownGP.
Superioridad incontestable,pero ésta vez y no como ése año o el pasado....dominado por un sólo coche:El de Vettel.
Y es que,éste año Mark ha estado calladito y se ha "portado bien", no como el año pasado.
Y es que, los jefazos de la bebida energética, le tuvieron que haber dicho al bueno de Mark,que , o se porta bien y calla con lo que le toque,o el año que viene no corre.
Dicho y hecho.
Da que pensar que,Mark, de repente, parece que se le ha olvidado pilotar a su nivel.
¿Puede ser que el que Red Bull se haya pasado de presupuesto preparando y desarrollando el coche del alemán y no el del australiano?Que alguien me conteste.

Fuere como fuere,FELICIDADES SEBASTIAN, te lo has ganado.

Por detrás,Jenson.
Le ha "mojado la oreja" a su compañero Lewis.
Otra victoria más.
Y es que,se trabaja mejor sin meterte en lios y zaragatas con los demás.
Bien por Jenson.

Fernando.
Su segundo puesto de Suzuka (bendito y maravilloso circuito,por cierto....y al que no le guste que se j...), deja un sabor agridulce al tercer campeón mas joven de la historia (...es que todos hablan de precocidad éstos dias).
No ha tenido coche a su altura y lo sabemos todos.
Peleón sí,pero en sus manos....no en la de Felipe, el cual está mas fuera que dentro de la Scuderia.

Ahora sólo queda seguir disfrutando con la carreras que restan y esperar alguna victoria de Fernando,si es que Sebastian quiere,que creo que va a ser que sí...

Por cierto, ¿que os sugiere la foto de ésta entrada? Se admiten opiniones.

Un salu2 y hasta Colea....digo Corea!!!

Y EN JAPON... CHIN PON !!!

2011-09-26T19:19:00.003+02:00

Otra carrera magistral del bueno de Vettel, ya solo le falta un punto para ser matematicamente campeon y cuando lo consiga que? pues a por los records de poles y victorias en una misma temporada, realmente "impresionante". Todos deseamos ya que este mundial termine, ya que la tremenda superioridad del "Kinky Kilye" ha provocado una 2ª Liga que es la que nos interesa, quien sera el SUBCAMPEON? un titulo que este año tiene mas merito que nunca ya que sin el bolido de Vettel este mundial seria de los mas grandes de la historia, 4 ó 5 pilotos que lucharan hasta la ultima carrera con una diferencia de puntos minima. Lo realmente soprendente de RedBull este año ha sido que sus dos coches no son iguales, no es posible que carrera tras carrera el unico coche con problemas sea del de Webber, que ha pasado? es posible que sea un hibrido entre el 2010 y 2011 para focalizar todo el presupuesto en el coche de Vettel??? es raro y sorprendente el bajon de rendimiento de Webber en algunas carreras mientras Vettel va acumulando vueltas rapidas contantes, o Webber no esta a la altura o Vettel ha tomado espinacas.

Para quitarse el sombrero, asi es Jenson Button el mas regular, el mas fino, el que mejor gestiona carreras complicadas, el mas rapido de su escuderia el unico que le esta amargando carrera tras carrera las victorias a Vettel, en la ultima le arrebato su gran chelem con una magistral vuelta rapida que sorprendentemente nos hizo a todos estar pegados hasta el final del GP deSingapur, su acecho a Vettel cada vez es mayor y asi su palmares y peso en el equipo el año que viene quien sera el 1º piloto? Jenson se lo esta ganando a pulso, sin polemicas y sabiendo realizar su trabajo de manera muy profesional. Nadie le recrimina nada desde su llegada a McLaren y se ha convertido en objeto de deseo por partes de otros equipos, Ferrari suspira por el lo mismo que RedBull, pero su personalidad y dedicacion haran que cumpla su contrato hasta el final con los que son compatriotas suyos y a dia de hoy los unicos que pueden dañar la egemonia de Newey.

Esperemos que en Japon luzca como debe y sus simpre letras japonesas en su casco, heredadas en parte por su mujer le den suerte para esta carrera que se vaticia de "fiesta energetica" su objetivo sera el sub-campeonato y luchar por todos los puntos de constructores.

Recordemos que para la proxima cita el dia 9 de Octubre en Japon nos toca madrugar, asi que como viene y ael frequito Otoñal nada mejor que un chocolate con churros y un lugar como el nuestro en la Peña para disfrutar de otra carrera que decidira un campeon de pilotos y posiblemente el de constructores.

Hasta la proxima cita!!!

ENEMIGOS INTIMOS

2011-09-26T18:19:00.007+02:00

De todos es sabido que Hamilton es un gran piloto y con una espectacular conduccion, precisamente esa conduccion tan agresiva y arriesgada es la que ha provocado una situacion de enemistad con el otro piloto de Ferrari, "paquirrin". El lanze vino de la sesion de Q3 el Sábado donde a la salida del tunel Lewis quiso adelantarle para hacer su vuelta, como la maniobrada fue algo arriesgada debido a que en ese momento rodaban todos lentos a consecuencia del trenecito que estaban formando los coche que les precedian. Tras esto Massa solicito la intervencion de los comisarios pero no llego a mayores, el "pique estaba servido". Durante la carrera tras la parada en talleres para el cambio de ruedas Massa partio por delante de Hamilton que durante el giro antes de meta le mostro el coche en una zona imposible de adelantar impactando su morro en la rueda del brasileño que pincho arruinandole asi la carrera, tras este incidente ambos volverian a entrar a talleres alejandose asi de los puntos. A Lewis le sancionaro con un drive-trough.
Terminado el GP. y en plena entrevista Massa hizo que recordaramos lo sucedido con Alonso en su temporada en McLaren recriminandole en publico y en plena entrevista el altercado y su carrera arruinada por su estupidez de adelantarle en una zona imposible y sin hueco. Viendo el video sobran las palabras. (ver a partir del seguno 35")
http://www.youtube.com/watch?v=BEUVZXR18_4&feature=player_embedded

Desde luego este año en Brasil, algun incondicional recordara a Hamilton lo sucedido, de momento estos dos mejor sera que no se cruzen en carrera... pero lo haran y estaremos atentos a sus reacciones.

Otra de las parejas enfrentadas y esta si nos afecta de lleno es la comprendida entre Alguersuari y Alonso, todabia no llego a entender como nadie les pone a estos dos juntos para que terminen siendo amigos, como hiciera SSMM el Rey con Lorenzo y Pedrosa necesitamos de alguien que lime asperezas y reconcilie a estos dos españoles de exito, todos sabemos que ninguno es del agrado del otro, desde su llegada a la F1 Alguersuari esperaba mas por parte de Alonso, consejos, apoyo y un guia que le ayudase en su nuevo trabajo. Segun Jaime mas bien fue algo frio y distante (veria Alonso un rival de futuro?) mas bien no, la personalidad de cada uno es totalmente distinta mientras uno cuida muy mucho sus ruedas de prensa y su vida social el otro no vacila en contestar con tajantes afirmaciones sin tener en cuenta sus repercusiones, la pasada entrevista en Cadena Ser de la mano de Joserra dejo entrever que Jaime con un RedBull seria campeon del mundo y eso es mucho decir de un chico con poco rodaje en la F1. El enfrentamiento de estos dos se avivo desde que salio el unico Safety-Car en pista Alonso debia pasar rapidamente a Jaime (doblado) que a su vez se defendia de otro doblado que le precedia, cada uno en su guerra y todo por la absurda idea de mantener los coches segun carrera cuando sale un coche de seguridad, Webber que venia recortando a Alonso le adelanto debido a que Jaime no pudo/no quiso apartarse con banderas azules en pista, tras la carrera ambos pilotos inducidos por los periodistas se cargaron sobre el otro. ALONSO: "Algunos doblados tienen dificultades para mantener la cabeza concentrada en el coche", ALGUERSUARI: "Yo también he tenido problemas con otros pilotos que no me han dejado pasar en el momento que yo quería y he podido perder tiempo en el de atrás o incluso una posición. Es complicado para todos. No creo que tenga sentido por cargarme las culpas por su carrera o su Mundial, es algo descabellado. Es algo que no es profesional. Echar la culpa a otro por no subir al podio"

Los dicho estos dos estan condenados a no entenderse, salvo que quieran y debido a los egos que les rondan parece improbable.

Zarpazo sin despeinarse...

2011-09-24T18:35:00.015+02:00

11 Poles en este año... es normal, teniendo a rivales de la talla de Alonso, Hamilton, Schumacher, Button todo ellos campeones del mundo? A mi parecer no lo veo normal, mas bien anormal, viendo la tremenda diferencia que en cada GP acumula respecto a los pilotos mencionados (omito a Webber por utilizar misma arma). Como el mundial esta decidido a culminarse antes del ultimo GP, la pregunta es, cuando o donde?
Cada vez vemos mas nitida esta imagen del 2010, y pensamos que es solo darle la ultima pincelada de color a un año tremendamente exitoso y sin problemas para que veamos otro bicampeon en pista para el siguiente ejercicio. La copa de vencedor en cada GP restante debe ser la unica ambicion del rubiales de la bebida energetica puesto que no ha bajado el liston y sigue marcando la diferencia carrera tras carrera, con esa ventaja cualquiera podria hacer numeros y conducior su "Kinky kilye" dandose paseos por cada cita del calendario. Es lo unico que no puedo reprocharle a Sebastian, sus ganas de superacion y sus ganas de ganar y ganar y ganar (by Luis Aragones), lo que realmente me crispa es que nuestro mejor piloto de F1 de la historia y que actualmente cabalga sin corcel, es precisamente eso, no tener una máquina competitiva para hacerle aun mas dificil o imposible el titulo a "frigodedo" que mencion de la tendiditis en televesion por parte de Lobato (esa frase es nuestra) es lo unico que falta para este gran espectaculo, un duelo a dos, tres o cuatro. Sobre la actuacion de Fernando hoy en la Q3, nada que alegar mas bien que agradecer, puesto que sin previo aviso ha querido espantar fantasmas y por poco (unas 0.070milesimas) no ha completado el tridente de salida, otra vez sera campeon!!!

Alguersuari sigue con el lastre de su coche en calificacion, y pese haberse superado por su compi de equipo Buemi, no descarto que mañana haga otra de sus grandes actuaciones y consiga un puñado de puntos, mucha suerte y sigue asi con la prensa, descarado y sin tapujos. Pronto analizaremos a fondo cual ha sido el secreto de RedBull, si algun chico listo consigue averiguarlo, porque lo de los cables famosos que vimos en un accidente de Vettel hacen sospechar que el coche esconde "algo" que la maFIA no ha sabido o no ha querido "dar caza" dado su gran ventaja frente al resto. Por ultimo me despido sin dejar de pensar en ese actor/piloto que rodo con RedBull y que en esa pelicula "Dias de Trueno" nos hice pensar en la remontada, ya es tarde pero... que sufran los primeros y que gozen los demas. Hasta mañana a las 14:00h española que empieze la corrida toros, un saludo y que la salida sea favorable para nuestros intereses.

Fiesta pasada por agua, o... sin fiesta???

2011-09-22T21:27:00.004+02:00

Malas noticias desde Singapur, el tiempo puede condicionar nefastamente el G.P de Singapur, o lo que es peor otra carrera cancelada.
Las previsiones que nos llegan desde los institutos meteorologicos preveen tormetas durante todo el fin de semana y en condiciones de carrera noctura, las gotas reflejadas en agua podrian ser la causa de la supresion de esta tercera edicion.
Segun los medios de comunicacion todo esta listo para el "baile" pero esa mosca tras la oreja como diria Lauda nos tiene en ascuas.
Mañana libres1 y libres2, donde la maFIA analizara el riesgo para los pilotos.
Veremos otra carrera lanzada por Bernd Mayländer???
Correran riesgos los TorosRojos???
Paquirrin trompeara??? bueno esto casi seguro...

veremos...

Singapur,siempre será Singapur...

2011-09-22T13:05:00.004+02:00

Corría el año 2008,la vuelta de Fernando a Renault.

Las carreras pasaban, y Fernando no ganaba.

Hubo un fan,pero fan.... de Fernando,que yo conozco, el cual, no se supo el motivo, que enfermó con una extraña infección en el peritoneo el lunes antes de la carrera de Singapur.Por supuesto que estuvo en el hospital 11 días y, la carrera la vió en la cama del hospital.

Un virus??? o quizás ansiedad porque Fernando no ganaba??? La presión del tío de la patatas fritas???

No sé...

El caso es que oh la lá !!!! Fernando ganó y, como por arte de magia, el virus se esfumó...

La magia de la victoria.

La magia de Fernando.

La magia de la F1.

Os dejo un video que a mí en su día me emocionó,casi como lo sigue haciendo ahora.

Y, es que... lo que sentimos algunos por Fernando (el deportista) nunca ha cambiado!!!

Gracias a Marina Romero

Gracias Fernando!!!

Por ésto y por más Singapur siempre será Singapur.

REDBULL TE DIO ALAS...

2011-09-12T18:02:00.010+02:00

en malayo: dimuktamadkan
en italiano: finito
en andaluz: finiquitao
en aleman: abgeschlossen
en ingles.......................................................................................

Asi se queda este mundial liderado de cabo a rabo por el rubiales de ojos azules y dedo estirado. La apabullante superioridad de su RB7 ha marcado un campeonato injusto y carente de interes casi a mitad de temporada.

la diferencia de puntos y lo que es peor, el no dar sintomas de flaqueza tanto Vettel como su BOLIDO, han condenado este campeonato desde las primeras carreras, aun asi felicidades anticipadas para el equipo del genial NEWEY que sin duda tienen la tecla y la han exprimido al maximo.

Si en el proximo podio se diera la casualidad de quedar como en la imagen, matematicamente Frigodedo sera Bicampeon del mundo de F1, igual que nuestro Fernando Alonso y el segundo de la historia a dia de hoy en numero de poles, solo superado por el aun en activo Michael Schumacher.
Esperemos que sea asi ya que cuanto antes termine esta tragicomedia antes pensaremos y trabajaran en el Ferrari de 2012, que segun declaraciones de Stefano el de este año sera el ultimo Ferrari decepcionante. Que asi sea por el bien de este deporte.

No quiero dejar escapar un breve analisis del GP de Italia en Monza, donde salvo el correcaminos de la bebida energetica estubo como siempre muy entretenida, desde la salida hasta el ultimo giro vibramos como Alonso en la primera curva lideraba la carrera, de como el Kaiser retenia a un correoso Hamilton, de como un señor llamado Button hacia un vini, vidi, y casi vincci, de como nuestro DjSquire Alguersuari rompia pronostico saliento 18º y terminando en 7º posicion, de como Webber desperdiciaba su ocasion de quedar 2º al final del ejercicio y por supuesto de como un gran coche y un gran piloto terminaban pasando primeros la bandera de cuadros emocionados porque saben que el trabajo esta FINITO!!!

A todo esto no se pierdan las declaraciones de Alguersiaro en la cadenaSER, con su titular: "me molesta que hayan renovado a Webber"

Seguiremos comentando lo visto y vivido en las proximas carreras, hasta entonces bebed RedBull porque algo tiene.

De archivo:

Aqui vemos la primera imagen del que será, salvo milagro, nuevo bicampeon de F1 en sus andaduras con BMW como piloto provador, quien hiba a saber que haria lo que esta consiguiendo...

Colorín,colorado...

2011-08-30T13:30:00.001+02:00

...éste cuento se ha acabado.
Una vez más,el "niño de oro", ha vuelto a hacerlo...
Gracias a que las carreras de este año son muy enretenidas,llenas de adelantamientos,pit-stops, etc...etc... que si no...nos íbamos a aburrir de lo lindo....por que,seamos claros: que "casi"siempre haga la pole y gane el mismo....ABURRE!!!!!
Y ésto pasa por que esos carros no son normales...algo tienen.

De los coches "normales" poco que decir.
Carrerón del "botón" con Fernando detrás....y es que, como dice @alonsoisfaster,en su blog, el Ferrari es una ful.

Poco más que añadir:
Carrerón de Schumi....y Jaime...pues como siempre....lo raro es que no le pase nada....El "efecto Sutil" se ha convertido en "efecto DJ".
Luisito la volvió a cagar...y los demas,pues como casi siempre.

Un salu2 y nada, a por el 2º puesto en la general de Fernando!!!

Wet & Schumi

2011-08-25T11:20:00.007+02:00

Malas noticias desde SPA, la jornada de ayer y la de hoy han sido pasadas por agua. No podemos ver como regresan de las vacaciones los equipos ni como han evolucionado unos y otros.

Ayer vimos a un Webber tan contento por su extension de contrato como por copar la parrilla de tiempos, la buena noticias es que a pesar de todo los Ferrari siguen ahi y podemos al menos retrasar el titulos a Mr. Frigodedo.

Esperemos que la calificacion de hoy este algo mas entretenido y que la lluvia gran protagonista de la jornada deje de ser la imagen por defecto.

La otra noticia de la semana es el 20º Aniversario de Michael, fue un 25 de agosto de 1991, cuando debuto la leyenda viva del automovilismo mundial, el mas laureado, el hombre record de la F1, (una curiosidad fue verle lider de la tabla de tiempos en los P1 del viernes)

En este nuevo año tras su regreso le hemos visto mas agresivo y mas combativo, se espera que su Mercedes GP este a la altura en la parte final y asi podamos verle luchando por algun podio, ya que de momento su compatriota y compañero de equipo le esta robando la cartera como bien ya hizo en 2010.

Hasta que termine la Qualifiying de SPA, si la lluvia lo permite, nos despedimos impacientes hasta el semaforo verde!!!

Festival Taurino en Hungría

2011-08-03T13:59:00.000+02:00

Y es que hubo una gran tarde de "toros".

Dos orejas y el rabo para Jenson: Buena faena y suerte en la ejecución.

Dos orejas para "frigodedo" : Buena faena,propia de lo que se esperaba de este "primer espada".

Una oreja para Fernando : Buena faena.Buen btín para el matador que ha conseguido más puntos en Julio.

Sin suerte y sin premio para Lewis "caballo loco" Hamilton,que se dejó llevar por los nervios y la lió en el centro del ruedo.

La fiesta estuvo amenizada por "Barbacoas Heidfeld".

Felices vacaciones.
Spa está esperando.

Gran Corrida de Toros en Hungria

2011-07-30T18:50:00.013+02:00

Domingo 14:00 horas, sin duda una fecha para tener en cuenta, gran novillada en Magyar Nagydit. Con la presencia de los mejor TOROS de la ganaderia NEWEY, comandados por el siempre apendiz estirado VETTEL.

Tendremos la presencia de los matadores HAMILTON, BUTTON, WEBBER y el matarife ALONSO...

Asi podriamos, seguir con el cuento, pero la realidad es que en calificaciones una vez mas y sin ya casi sin entenderlo los RedBulls sacan "algo" de su capo que les da esa diferencia tan sustancial que les hace casi imbatibles.

Tras creer que Mr. Frigodedo tenia tendiditis al comprobar en Inglaterra y Alemania que no seguia su egemonia de dominio en las Q hoy nos ha vuelto del reves nuestras palabras al hacer una P3 y una segunda vuelta en la Q3 realmente magnificas. Confirmamos que deja de tener tendiditis y asi lo ha demostrado alzando por enesima vez su segunda falange al viento tras bajarse de su Kinky Kylie en una sesion de nervios y presiones que consigue de esta manera librarse de una vez.

Para los nuestos la jornada no ha deparado grandes resultados unos por no buscarlo demasiado confiando en su carrera como Alguersuari y Alonso por no obtener esa vuelta buscada que le de un tiempo mas digno, hasta hoy jamas le habia superado Massa en calificacion este 10-1 demuestra que la vuelta no ha sido poerfecta y que su rendimiento aun puede ser mejorable.

No queremos dejar pasar un dia mas para desear desde este site nuestra FELICITACION DE CUMPLEAÑOS a nuestro campeon que ademas de sumar 30 años coincide con su 30ª carrera con FERRARI, todo un logro y que desde aqui, le veamos cumplir muchos mas vestido de rojo.

FELICIDADES CAMPEON Y A POR LA VICTORIA!!!!

Mañana sabremos el desenlace final de esta fiesta del motor, hasta que llegue la hora, un saludo a todos nuestros amigos.

Sí ...Sí ...Sí ...Fernando ya está aquí...

2011-07-11T15:39:00.002+02:00

¿Quien ha ganado en Silverstone?

Y es que superados los problemas con los neumáticos duros, podemos decir que Ferrari y más concretamente, Fernando han vuelto a lo más alto y con nota!!!
Si Ferrari ha votado dejar los soplados de motor como en el GP de Europa,es porque han superado el lastre que les dejó en evidencia en Montmeló.
Resumiendo: a Ferrari,los soplados se la "soplan"...jeje

Disfrutemos de ésta victoria.
Disfrutemos del momento.
Disfrutemos de Fernando.
Es nuestro momento.
Puede ser la primera de más victorias éste año...seguro.
Que Fernando va a dar muuucha guerra estoy seguro.

Por cierto,espero las felicitaciones de aquellos que fastidian (por no decir otra cosa) cuando las "cosas no salen" a Fernando.

Los autómatas de RedBull también fallan...
Pero no achaco al fallo de los mecánicos del la escudería de la bebida energética, la no-victoria del "niño del dedo tieso".
No hubiesen ganado...y lo sabéis.
Ya el viernes, Ferrari y sus tiempos con neumático duro, lo avisaba:Los toros lo íban a pasar mal...y así fué.

Noto un poco de desazón en los "anti-alonsistas".Tranquilos majetes...el mmundial está muy dificil para él...pero os digo que no va a ser la última vez que le veais en lo mas alto del podio.

Deseando estamos que llegue Alemania y volver a ganar como el año pasado...jajaja recordáis?: "Felipe, Fernando is faster than you!!!"
Porque os digo que es mas que posible la victoria superados los problemas de degradación de la Scudería.
Todo está igualado,que era lo que quería la FIA:
ES-PEC-TA-CU-LO ...pero hasta el final, no hasta que RedBull quiera.

Las siguientes 2 carreras me pillarán de vacaciones.
No sé si haré comentarios de esas carreras yo o mis colaboradores.
Hasta Agosto entonces...

PUXA FERNANDO !!!

Vaya cacao

2011-07-09T20:28:00.004+02:00

FIA ...sí.

Y es que son los que están en el punto de mira tras el esperpento de los soplados de los motores en Silverstone.

Que si a mí me viene bien...que si a mí mal...

¡¡¡ Dejaos de chorradas y clarificar criterios...leñe !!!

Dicen los de RedBull que les afecta y tienen un cabreo de tres pares de coj....

Y yo les digo: !!! Pero si habéis vuelto a copar las 2 primeras plazas ¡¡¡

Lo que pasa es que Ferrari,el equipo que mejor sabe evolucionar el monoplaza en temporada, les pisa los "difusores" y están acongojados, por no decir otra cosa...

A los seguidores del alemán: no pasa nada ...el mundial es de Vettel...tranquilos...que Webber sólo le ha quitado la pole.
Que administre, si es que tiene cabeza.La pole de hoy la ha perdido por que se ha cortado el pelo el alemán....jeje...como Sansón.

No soy partidario que los motores vuelvan a soplar a tutiplén ...puesto que, a nuestro piloto favorito ,el no-soplado,le beneficia.

¿Dónde estaban los demás equipos en 2006 cuando prohibieron el Mass-Dumper del R26?

¿Dónde estaban los de la FIA en 2009 con los dobles difusores de los Brawn?

Si lo habéis decidido capar...que se queden capados...

De otra manera el mundial se acaba a ritmo de "dedo" y los ingresos en los GPs posteriores se fastidian ¿verdad Bernie?

Pues eso...que no vuelvan a soplar.

Lo espero y lo deseo.

PUXA FERNANDO!!!

Esto está hecho...o eso parece...

2011-06-29T11:55:00.000+02:00

Y es que, a día de hoy, todo indica que Sebastian va a ganar el campeonato con la gorra...
Y es que, Fernando, pese al merecido segundo puesto en Valencia, no puede a aspirar a más.
Todos esperamos algún "fallo" del alemán,por que si no, ganar va a ser complicado.
El Ferrari está mas cerca del RedBull que el año pasado,pero sigue estando un poco lejos,sobre todo en calificación.
Me refiero el Ferrari de Fernando por que lo que es el de Felipe...y es que claro,el coche de uno no es como el del otro...por que si no,no se entiende (quien me conozca, me entenderá...).
Y es que pese a la buena carrera de Felipe, los rumores sobre su marcha de la Scuderia , cada vez son mayores....Veremos, pero todo apunta a que Felipe acabará éste año.
Como dice mi amigo @josedecelis: "Prost fue Prost. Senna fue Senna. Schumacher fue/es Schumacher. Alonso es Alonso, Vettel es Vettel ¿tan difícil es? " y yo añado Felipe es Felipe...
Veremos en Silverstone donde están cada uno sin los soplados de motor famosos... y los compuestos que lleva Pirelli.

Salu2.

TOCATA Y FUGA

2011-06-13T10:57:00.032+02:00

Por fin termino el GP mas largo de la historia y con él, toda una inmensa polemica, ¿por donde empezar?

Empezaremos por el primero de los Expedientes X. ¿que le pasa a Lewis? esta totalmente desatado no es ni por asomo el piloto que deslumbro en 2007 y 2008, esta nervioso, ansioso y fuera de control, con la de ayer suma otro "toque" de atencion por parte de la FiA aquella que tanto le protegio en sus primeros años ahora le ve como un niño maleducado y rabioso. Ayer le vimos poniendo en riesgo a su propio compañero y la suya misma al tratar de adelantarlo sin hueco y sin posibilidad a Button, que al impactarse con él y con los muros destrozo la parte trasera de su bolido tarmiando así sus posibilidades en la carrera.

El segundo desastre del dia fue como ver a la "inteligencia" de Ferrari al preparar una parada en boxes justo antes del diluvio, realmente que tipo de informacion manejan estos tipos, en estrategia KO!!!, jugaron una carta muy alta siendo 2º y 3º en un dia que se vaticinaba movidito. Las intermedias que pusieron fue motivado por como unas vueltas antes Button recortaba diferencias, otro error que sin duda pasa factura en las aspiraciones de poder dar guerra a los RED´s. La cara mas amarga la vimos cuando al reanudarse de nuevo la carrera Alonso adelanta a Button y este mide mal, le toca y oh si!! a Button no le vuelve a pasar nada, mientras Alonso como una replica de la limusina de Obama se ve imposibilitado de seguir al quedar como su alterego de nuevo con el santo de "San Enganchao". Mucha mala suerte este año que de seguir asi el "gafe" veremos al rubiales levantar otro dedito mas. Como nota significativa Alonso adelanto al ganador del GP Canada.

El Kaiser, apelativo al ganador de 7 titulos mundiales de F1, ayer nos dio un recital de adelantamientos y aguante en las primeras posiciones, le duro poco la alegria pero un 4º puesto sabe a gloria tras su regreso, si duda dio el cante y al menos nadie ayer puede nada mas que aplaudir su regreso y su gran actuacion para el espectaculo. Le doy un sobresaliente y me alegra darselo.

La alegria española sin duda es, entre tres entes, Jaime, Pedro e Hispania. El Primero por canseguir por fin un buen resultado, ganar a su compañero y quitarse los malos farios desde el inicio del mundial. Jaime hizo una carrera de menos a mas y gracias a su control de pilotaje que algunos momentos trompeo cuando se estaba defendiendo pudo lograr esta gran actuacion y sus primeros 4 puntitos que le impulsan de nuevo a la luvha por el asiento de Webber. "Españoles Pedro ha vuelto" asi debio sonar en el seno de la familia De La Rosa, su exjefe le dio otra oportunidad (quien mejor que él) de poder subirse de nuevo a un monoplza y competir y de que manera rozo los puntos con su 12º puesto y sin errores ha conseguido que si le necesitan puedan confiar en él, fantastico Pedro, te queremos ahi!!!.

Los Hispania HRT lograron terminar y de que manera 13º y 17º el mejor de los nuevos equipos, curioso sabiendo que sin test invernales y sin correr en Australia han podido cazar a los equipos como Virgin o Team Lotus. Enhorabuena a los tres.

El Segundo Expediente X, sin duda es para el ganador Jenson Button, que con la ecuacion:
3 toques+6 pitbox+1 drivetrough = win
Ha conseguido lo inimaginable o inpensable derrocar al bueno de Vettel, que inexplicablemente mermo su ritmo a falta de 5 giros para el final recuperandolo de nuevo cuando vio la sombra de la bala plateada del ingles. Sin duda Button saca petroleo cuando las carreras son atipicas llenas de altibajos o con cambios de meteorologia es un campeon del mundo y un gran estratega, sin duda eso lo sabemos pero hasta donde llega la mano de Button, porque la FiA no sanciona una accion que a la vista de todos es de penalizacion, hablo del incidente de Alonso, acaso la FiA (inlges) no quiere perjudicar a Button (ingles) o es que como andas ocupados con Hamilton (ingles) se olvidan del resto? Curiosamente la NO SANCION beneficia los intereses de Alonso pero hasta cuanto? Vettel no se lleva 25ptos y otra victoria pero acaso esto no esta ya decidido? esta debe ser la mentalidad de la FiA. Otra cara triste ayer sin duda fue la del rubiales de oro, Vettel erro, si erro algo fuera de lo conocido este año y para cuando comete un error lo paga no ganando una carrera que controlo desde el inicio. Sabe que no es malo un 2º puesto pero viendo 2010, puede ser que se acuerde al final de año de este fallo de pilotaje?

Mientras aguardamos con impaciencia el otro gran premio de casa dentro de 2 semanas, solo nos queda pensar en que si definitivamente se suprimen los escapes sopladores tras G.P. Inglaterra y los RedBull pierden su potencial tendremos tiempo o mejor dicho tendran tiempo los equipos Ferrari y McLaren de recuperar el tiempo y puntos perdidos?

Hasta que eso ocurra solo nos queda especular y especular.

Vettel 'estrena' el Muro de los Campeones y Rosberg lidera los Libres 1 del GP de Canadá

2011-06-10T18:29:00.001+02:00

Alonso, segundo sobre una pista aún sucia y con los neumáticos más duros
Nico Rosberg ha empezado con buen pie el fin de semana del GP de Canadá, al conseguir el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos en el peculiar trazado semipermanente de Gilles Villeneuve. El piloto de Mercedes ha marcado un crono de 1'15"591, apenas medio segundo más lento que la Pole Position de Lewis Hamilton en 2010, y ha aventajado en 548 milésimas al Ferrari de Fernando Alonso, que ha sido segundo en la tabla de tiempos.
La suciedad del asfalto ha condicionado los primeros minutos de actividad en pista, pero los pilotos se han empeñado en limpiar la superficie a base de dar vueltas, y siete de ellos han acabado con más de 30 giros en su haber. Entre sus trabajos estaba el de probar el juego extra de neumáticos intermedios que Pirelli ha traído a Montréal como ensayo para el próximo GP de Europa, donde será uno de los compuestos 'oficiales'.
Los Mercedes y los Ferrari han copado las cuatro primeras posiciones de la tabla, mientras que Sebastian Vettel ha sufrido especialmente el resbaladizo asfalto de la Isla de Notre Dame y ha terminado contra el famoso 'muro de los campeones' en el primer choque del fin de semana. El rubio alemán de Red Bull se había mostrado agresivo en sus primeras vueltas cronometradas y no ha podido hacer nada para evitar el golpe cuando ha querido abordar la última chicane un poco pasado de velocidad. Vettel ha entrado tarde al primer vértice, y demasiado rápido. Luego ha intentado coger la mínima parte del segundo bordillo, para perder la mínima adherencia. Sin embargo, eso le ha obligado a tomar una trayectoria perpendicular al muro y, por mucho que ha intentado frenar hasta el bloqueo de sus neumáticos, no ha sido suficiente.

Por Redacción CarandDriverTheF1.com
10 Jun 2011 - 17:31

Fernando Alonso dona 73.000€ a UNICEF

2011-06-08T13:56:00.006+02:00

Antena 3 tendrá que pagar 73.000 euros a Fernando Alonso. Así lo ha dictaminado un juzgado de Madrid, exigiendo una indemnización al piloto por "injurias", que tuvieron lugar el 21 de diciembre de 2009 en un programa del corazón, según informa La Voz de Asturias.

Durante el programa se llegó a afirmar que el asturiano estaba en trámites de separación con su esposa, Raquel del Rosario, algo falso. Ahora la justicia da la razón al piloto y obliga a la cadena a desmentir aquella información que dió en su momento, así como a pagarle lo acordado, que por decisión de Fernando Alonso será destinado en su totalidad a Unicef.

datos recopilados de: Madrid ELMUNDO.ES

Mónaco nunca defrauda.

2011-05-31T11:17:00.001+02:00

Carrerón el del domingo pasado.
Circuito mítico y exigente por excelencia.
Mónaco doctora a los vencedores.
Éste año le ha tocado al vigente campeón.

Nunca sabremos si, tras el último safety-car, no se hubiesen cambiado las ruedas, Fernando hubiese podido adelantar a Sebastian, o Button a Fernando....Quien sabe!!!

Lo que sí sabemos es que hemos disfrutado de éste gran premio taquicárdico, diría yo.

Fernando ha estado fabuloso en la salida (gracias al nuevo embrague) y peleón e inconformista en carrera...como es su costumbre,cuando el coche le responde,claro.

Button, fino,en su línea.

¿Y Lewis?
Ay Luisito...que creíamos que estabas pulido ya ....y resulta que todavía tienes aristas por limar.
Lo puse en mi twitter: #Hamilton es como #Simoncelli ,a veces...
Y es que sí,da mucho espectáculo con su arrojo al adelantar...Pero hay veces que,se le va la "pinza",tanto en carrera como fuera de ella.
Si te sancionan es por algo,digo yo...
Pobre Felipe.
Pobre Pastor.
Qué le vamos a hacer.

También pobre Jaime...otra vez fuera de carrera.
Por un motivo o por otro,no consigue puntuar y las carreras se acaban...Peligra su asiento...muy a nuestro pesar.

Bravo Hispania...otra vez acabaron la carrera....bien chicos!!!

Nos quedamos con las ganas de ver a Checo Pérez.
Estoy seguro que hubiese dado espectáculo...fijo.
Nos alegramos que el accidente del sábado haya quedo en solo un susto.

Ansiamos Canadá.

Salu2

Principio o Principado.

2011-05-28T18:25:00.008+02:00

Y es que como bien dijo nuestro Julio, La vida sigue igual, pocos cambios en el lugar donde se pronosticaba que los "Blues" mermarían su potencial, de nuevo Vettel y de nuevo una inexplicable calificación, hacen desviar la atencion a la legalidad de alguna pieza del magnifico Newey.

Recordemos que en los libres 3 los de la bebida energética no fueron sufucientemente rápidos como para pensar que arrasarían, mientras que un veloz F150º daba signos de su potencial aquí en el Principado.

Volvemos a pensar que los escapes sopladores deben ser ilegalizados, pues dan una clara ventaja en calificacion frente al resto de escuderias, como nota significativa en Virutas de Goma nuestro amigo Zapi nos daba una observación en Montmelo, donde los RedBull utilizaban el DRS en una curva rapida sin apreciar perdida de aderencia, algo preocupante para todos.

El susto del dia sin duda se lo repartieron Rosberg y Sergio Perez, este ultimo en Q3 la primera de la temporada y desgraciadamente mas impactante, tras la perdida de agarre en el bacheado cambio rasante tras el tunel Checo perdía la dirección de su Sauber, chocando violentamente con los guardarrailes de la pista para unos cuantos metros mas tarde impactar con las proteciones de la chicane, quedando empotrado en un nuevo y sofisticado material traído aquí para proteger a los pilotos, en las imagenes vemos la violencia del accidente y el tremendo destrozo de su monoplaza.

Desde aquí, envamos mucha fuerza y animo a nuestro Cuate favorito, que te mejores y estés para mañana.

Mala suerte tambien ha tenido nuetro Dj Jaime, que tras estar en vuelta rápida para pasar el corte de la Q1 se tocada con Kobayashi, en la que segun Alguersuari la causa fue que

iban parados y él en vuelta. La FIA investigó pero no ha acarreado por suerte ninguna sancion, en este aspecto se debería tomar alguna medida para evitar estos incidentes y evitar tirar por tierra el trabajo de todo un equipo durante la semana.

Los otros tambien perjudicados fueron nuestros murcianos de HIPANIA, que uno por problemas hidraulicos y otro al no poder rescatar de un accidente su coche, no pudieron calificar y evitando fantasmas pasados del 107% podrán salir mañana desde la parrilla.

Esperemos ver mañana un buen espectáculo con "todos" los pilotos y que nos hagan disfrutar y gozar de este deporte de "riesgo", que como bien decía Alonso tras la calificacion a los medios; desde casa no se aprecia que nos jugamos la vida, y para mi otra frase tambien importante; "ya veremos si los RedBull terminan la carrera".

Un saludo a nuestros amigos perleros.

Maranello a prueba

2011-05-23T10:06:00.008+02:00

Ya han pasado varios GP en concreto 5, y para desanimo de muchos la Factoria de Manarello aun no es capaz de dar con la tecla magica.
Graves problemas de carga aerodinamica sumado al mal funcionanmiento de las gomas nuevas provocan que en un abrir y cerrar de ojos estemos a 67 puntos del lider una distancia con tantas carreras sufragable pero con esta tonica inalcanzables.
Las mejoras que introdujeron en Barcelona no cuajaron al menos para la FIA, que tirando de filosofia interpretaron que no se adaptaba al espiritu de la competicion y que por tanto violaba el regalmento y decidian ilegalizar la nueva pieza que al menos daba unas decimas.

Desde el tremendo FIAT-SCO en Barcelona todo el equipo se ha volcado en el trabajo del proximo gran premio, Monaco, que debido a su particular configuracion buscaran una victoria que les devuelva a la pomada.

El año pasado Alonoso nos deleito con una REMONTADA epica que hace que sigamos ilusionados con un triunfo en esta pista que se le resiste a nuestro bicampeon.

Por otra parte estaremos pendientes de esos escapes sopladores que hacen volar al equipo de la bebida energetica y que su supresion daria alas a McLaren e igualaria el circo de cara al espectaculo, ¿quien no quiere ver carreras como las 1 primeras vueltas del GP de España? ese debe ser sin duda alguna lo que debe amamantar la FIA para que sus "ingresos" les sean muy gratificantes y la aficion goze e ilusiones con verdaderas carreras de coches.
Esperemos que los datos recogidos en este GP les sirvan de algo a Ferrari para que estos comentarios e indecisiones sean agua pasada.
Por mi parte felicitar a Vettel y Lewis porque no es facil hacer una carrera tecnica y estrategicamente perfecta.
Hasta Monaco!!!

JüâN

GP ESPAÑA : FIAT-SCO

2011-05-22T15:59:00.002+02:00

fiasco.

(Del it. fiasco).

1. m. Fracaso, decepción.

Eso es lo que es FERRARI..
Gracias Fernando por ilusionarnos ayer y hoy con la salida...Espectacular.
Eres el p... amo.
Pero la "gran" Scuderia no te llega ni a la suela...
Si, arremeto con "la Ferrari" y con razón.
A los ferraristas que lo lean,decirles que lo siento,pero es la pura verdad.
La única esperanza que nos queda es que tras el GP de Mónaco , la MAF.I.A. prohíba los soplados de motor...por que si no,no hay mundial...por o menos para nosotros.
Ale, italiani, a seguir trabajando...aunque no sirva de nada.
FLAVIO, vuelve ya...por DIOS!!!!

Aún hay gente que me pregunta...

2011-05-21T15:28:00.000+02:00

TOOOOOMAAAAA!!!

¿Por qué eres Alonsista?
Soy A-LON-SIS-TA por múltiples motivos.
Hoy en la Calificación del GP de España, FER-NAN-DO me ha vuelto a dar un motivo más.
Tras la negra mañana para Ferrari con prohibiciones por vulnerar el "espíritu" de las normas, los problemas de Set-Up del monoplaza y los sustos del motor,FER-NAN-DO se ha colado en 4º lugar en parrilla.
Algunos dirán: bah!!! 4º....vaya mierda!!!
Y yo les contesto....BRAVO FERNANDO !!!
Sacas tiempo de debajo del asfalto...
...ERES EL PUTO AMO !!!
Con un poco mejor que se mejore en calificación,ésto está hecho.
Señores....HAY MUNDIAL!!!
BRAAAAVO FERNAAAANDO !!!

GP ESPAÑA. Ya nos toca.

2011-05-20T13:48:00.000+02:00

foto archivo propio

En casa toca ganar....ya va siendo hora,digo yo.
Permaneced atentos a el previo-carrera de La Sexta.Puede que haya sorpresa para nuestra "peña".
Hay por ahí algo que han grabado junto a nuestro amigo José de Gea.
Por anticipado digo: " 1000 GRACIAS JOSÉ "

El Ave Fénix remonta el vuelo

2011-05-09T15:31:00.004+02:00

Gran carrera la de Turquía 2011.
Espectáculo puro como hace muchos años.

Fernando sube al podio en una gran carrera,gracias a las primeras mejoras de Ferrari,pero deben mejorar los Pit-Stops,su talón de aquiles.

Hay que agradecer las nuevas normas de la FIA.Ahora sí que han dado en el clavo...más de 100 adelantamientos en una carrera!!!
Sólo falta la inclusión de los test durante la temporada,que volverán el año que viene,eso parece...

Felicidades a Red Bull.A día de hoy son inalcanzables,aunque no están tan lejos como el año pasado,al menos en carrera.
Hay que matizar que ,el coche de Vettel no es igual que el de Webber.
Hablando del Red Bull... ¿es que nadie habla de los cables que salen del misterioso alerón delantero?

foto: virutasf1.com

La verdad,da mucho que pensar...Esperemos ,que seguro que algo dirán sobre los cables en las próximas semanas.Mientras tanto, leed los comentarios de ésta entrada de Virutasf1.com

McLaren,mal.Han dado un paso atrás o no han dado paso adelante.
Eso que dice Luisito de "si no es por el error en la salida,hubiese hecho podio"...habría que verlo.

Mercedes.Parecía que íban a dar guerra,pero se les fué la fuerza por las ruedas.Mal Rosberg y Shumi desaparecido.
Podéis leer el artículo de James Allen sobre el "kaiser".
Y yo presunto,¿Le darán tanta caña a Schumi en Alemania como a Fernando en España?...yo creo que no.

Los Hispania acabaron la carrera...Bien !!!

¿Y Jaime? No sé, no sé. ¿Lo suyo es mala suerte o le están haciendo la cama?
Preocupante...El tiempo se acaba y sólo hay una plaza en RedBull.
Esperemos que "resucite".

Por lo demás,ansiando el GP de ESPAÑA y las prometidas mejoras de Ferrari, que junto a la afición de las gradas,harán volar a Fernando.

La Audio-Tertulia en los próximos días.
Mientras podéis leer las conclusiones de José Carlos de Celis para Arpem o La Resaca del equipo de GPActual y atentos al GPCast.
Señores,HAY MUNDIAL !!!

Vivendo en un 5º sin ascensor.

2011-05-07T19:31:00.003+02:00

Fernando Alonso ha vuelto a clasificar en 5ª posición de la parrilla por cuarta vez consecutiva esta temporada. El rendimiento del monoplaza parece haber mejorado algo y el piloto español está contento porque considera que se está trabajando en la buena dirección. También asegura que su posición final en carrera dependerá de la estrategia y que deben ser muy flexibles con la misma.Felipe Massa por su parte, no pudo lograr un tiempo en la Q3 por culpa del tráfico y decidió guardar las gomas blandas para la salida del domingo. Saldrá 10º, por la zona sucia, pero confía en remontar. El Ferrari 150º Italia del brasileño correrá con el motor que ya llevó en Malasia y China, después de que el elegido para este fin de semana diese un pequeño fallo en los libres 3.Alonso también se quiso acordar de Severiano Ballesteros y envió sus mejores deseos a la familia del golfista.
Fernando Alonso (5º, 1:25.851):"El quinto puesto no es el tipo de resultado con el que uno se alegra, pero hoy estoy feliz porque he sentido que el coche ha sido más competitivo de lo que fue en las tres primeras sesiones de clasificación de la temporada. Entrar en la Q2 sin necesidad de usar los neumáticos blandos es significativo. Hemos dado un pequeño paso hacia adelante en términos de rendimiento: todavía no es suficiente y rápidamente necesitamos hacer otro más grande, pero definitivamente es una inyección de moral para todo el equipo, que está trabajando en la dirección correcta. Yo diría que esta es la primera señal de la luz al final del túnel en esta primera parte de la temporada"."La quinta posición también significa evitar el lado sucio de la pista, que suele ser un gran problema aquí. Es difícil decir cual será la mejor estrategia para mañana, porque no sabemos cómo se comportarán los neumáticos: tendremos que estar preparados para cualquier eventualidad y ser muy flexibles"."Por último, quiero aprovechar la oportunidad para expresar mi profunda tristeza por la muerte de una gran personalidad en el deporte español, Severiano Ballesteros, que puso a España en el mapa del golf. Doy mis condolencias a todas las personas cercanas a él en este momento tan doloroso".

fuente: http://www.f1aldia.com/

Gp China 2011.Paso atrás y terreno perdido...

2011-04-17T19:54:00.002+02:00

Si, amigos...No ha ganado Vettel !!!! Por fin !!!

Grandiosa victoria de nuestro "amigo" Luisito.
Enorme el carerrón de Webber.
Penosa la actuación de los Ferrari.
En vez de avanzar ,van para atrás como los cangrejos.
Como no espabilen, van a tener que empezar a hacer lo que dijo Briatore,preparar el coche del año que viene,si es que no lo están haciendo ya...
Aquí os dejos la crónica por nuestro amigo Jose Carlos.
En los días sucesivos,cuando entienda lo que ha pasado con los Ferrari,que lo dudo,traeremos la Audio Tertulia...
Salu2.

UN, DOS, TRES... DIECIOCHO???

2011-04-16T13:47:00.004+02:00

Sebastian Vettel ha logrado su tercera 'pole position' consecutiva de la temporada 2011 al hacerse con el mejor tiempo en la sesión de clasificación del GP de China 2011. Con un crono de 1'33''706, el piloto alemán de Red Bull ha vuelto a quedar por delante de los dos McLaren. Será Jenson Button el que le acompañe en la primera línea.

En una sesión llena de sorpresas, Nico Rosberg se ha colado 4º con su Mercedes GP justo por delante de Fernando Alonso. El piloto español de Ferrari volverá a salir, por tercera carrera consecutiva, en la quinta plaza. Compartirá la tercera fila de la parrilla con su compañero Felipe Massa.

Jaime Alguersuari ha pasado a la Q3 de la clasificación por primera vez desde que está en la Fórmula 1. El piloto de Toro Rosso se ha beneficiado de las circunstancias para pasar a la última ronda y una vez allí se las arregló para marcar el séptimo mejor crono, media décima mejor que el de Sébastien Buemi. El domingo saldrá desde la mejor posición de la parrilla de su vida en la F1.

Una clasificación llena de sorpresas

La primera sorpresa de la sesión llegaba ya en la Q1. Todos los pilotos montaban neumáticos blandos, excepto los de Red Bull y los de McLaren. Esto, unido a que el KERS no le funcionaba, ha hecho queMark Webber se haya quedado fuera a las primeras de cambio, junto con los equipos pequeños. Mala gestión por parte de Red Bull, que podría haber solventado la situación poniéndole el compuesto más blando al australiano. Tras bajarse del coche, Webber ha ido a protestar a la FIA, pero no tenemos claro el motivo.

La Q2 tampoco ha estado exenta de sobresaltos. Los dos Lotus Renault GP han tardado muchísimo en salir y esto les ha jugado una mala pasada. Vitaly Petrov ha salido ha cinco minutos del final, ha marcado un crono que le metía en la Q3 y luego se ha quedado parado en medio y medio de la pista. Al parecer por un problema con el cambio.

Esto ha provocado una bandera roja a tan solo dos minutos del final, con Nick Heidfeld todavía sin haber marcado un tiempo. Una vez retirada la bandera, hemos tenido una pequeña carrera a la salida del 'pit-lane', pero la baja temperatura de los neumáticos ha hecho que nadie mejorase sus tiempos. Heidfeld y Schumacher caían así en la Q2.

Por cierto que Rubens Barrichello ha pedido una penalización para Petrov por haber dejado el coche en medio de la pista, cuando habría podido aparcarlo a un lado perfectamente. Veremos que deciden los comisarios.

Q3 pensando en la carrera

En la Q3, con sólo nueve monoplaza (pues Petrov no podía participar), Vettel ha hecho lo de siempre, una vuelta rápida estratosférica y el resto sólo han podido mirar. Los Ferrari, Hamilton, Rosberg y Di Resta (que saldrá 8º) han esperado al final para salir con el objetivo de hacer sólo un intento y guardar así un juego nuevo de neumáticos para la carrera del domingo.

Lo más curioso de la sesión ha llegado una vez finalizada la misma. Vettel ha llevado su monoplaza al lugar correspondiente, pero mientras todos sus compañeros de parrilla se bajaban de sus coches, él se ha quedado un largo rato esperando dentro a que llegasen sus mecánicos. El KERS seguro que ha tenido algo que ver.

Los 24 monoplazas disputarán el domingo la carrera en Shanghái, al haber superado todos la norma del 107%. El máximo tiempo que se podía marcar en la Q1 era de 1'41''941 y Narain Karthikeyan, que saldrá último, hizo su vuelta en 1'40''445

TEXTO RECOPILADO DE: WWW.F1ALDIA.COM

-Off Topic- Raúl González Blanco

2011-04-14T15:07:00.003+02:00

AquÍ tenemos al rey de europa, no es es 7 de España, es el 7 del mundo, aquel que es admirado por todos los entrenadores, jugadores, y rivales aunque les duela. Quien es Torres? Un desgraciado al que le han dado demasiado, y Raul, un obrero del futbol, que demuestra día tras día los valores que recibió de sus maestros los de la quinta del buitre, el que aunque vista de azul desprende la luz que transmite, el blanco, el blanco de su vida, de sus amores, el que ocupa su tiempo libre, el que sueña y desea volver a saborear, aunque no sea en un terreno de juego. Hasta cuando Raúl, ya demostraste tantas cosas, eres el siete, pero para tí el número que más te define es el INFINITO.

SIEMPRE RAÚL

Texto: Iván M.

GP Malasia 2011 . Audio-Tertulia

2011-04-12T10:13:00.005+02:00

Después del GP de Malasia podéis escuchar la tertulia de 17 minutos y pico en 2 partes:
Parte 1:
Parte 2:

Para descargar pinchad aqui para la parte 1 y aquí para la parte 2

A Fernando le ha mirado un tuerto....

2011-04-10T12:43:00.001+02:00

Pudo ser y no fué:
La clave de la carrera para Fernando y Lewis:

Mañana o pasado la Audio Crónica.
Mientras tanto la crónica de Jose Carlos aquí.

ESTO YA ES PREOCUPANTE

2011-04-09T13:20:00.002+02:00

Fernando Alonso ha reconocido, en declaraciones a La Sexta tras la clasificación, la superioridad de Red Bull Racing y McLaren, cuyos coches ocuparán las dos primeras filas en la salida de la carrera, y que al igual que sucedió en el Gran Premio de Australia, el quinto puesto era lo máximo a lo que podía aspirar el español.

A pesar de todo, el bicampeón se mostró satisfecho con el resultado final de la clasificación: "Estoy contento. Con la bandera roja en la Q1 pusimos neumáticos blandos y solo tenía un juego de blandos sin utilizar para la Q2 y la Q3, por eso tuve que esperar para salir a hacer tiempo en la Q3. En mi vuelta rápida, un bordillo o una frenada podían hacer que marcara un mal tiempo por eso hicimos la vuelta arriesgando pero con cuidado".

"Hoy de nuevo, un quinto puesto era lo máximo a lo que podíamos aspirar. Los cuatro que clasificaron por delante de mi lo han hecho un segundo más rápido. Ahora hay que esperar a la carrera ya que parece que las diferencias se acortan los domingos", afirmó el español.

Optimismo de cara a la carrera

Alonso cree que en la salida podrían sacar alguna ventaja respecto a los Red Bull: "Hay una recta muy larga desde la salida hasta la primera curva, así que se podría ganar alguna posición sobre todo teniendo en cuenta que Red Bull no está usando el KERS. También tendremos en cuenta la climatología, nuestras predicciones de lluvia son entre un 70% y un 80%".

Para finalizar, analizó las posibilidades que puede tener en carrera el español: "Salir quintos nos da posibilidad de podio. Será difícil pero también lo era en Australia y adelantamos a algunos de nuestros rivales. Sabemos que cuando llueve aquí, lo hace de forma torrencial. A lo mejor no nos viene mal que llueva, es una lotería para todos, aunque una lotería en la también nosotros podemos perder".

Texto recopilado de F1aldia.com

KERS O NO KERS...

2011-04-09T13:12:00.001+02:00

LA HISTORIA SIGUE IGUAL.
El poleman ha dicho sin tapujos que su RB7 sí lo equipa, pero puede ser una maniobra de Vettel para despistar a la competencia. Si fuera cierto, la incógnita del sobrecalentamiento mecánico acompañará a los coches de la bebida energética durante toda la carrera; Si, por el contrario, han optado por suprimirlo y Vettel nos ha mentido hoy, el momento de la salida será crítico para ellos, pues la recta de meta de Sepang es larga y sus rivales tratarán de lograr una aceleración más rápida para superar a los hasta ahora intocables de Adrian Newey.

De vuelta a los resultados de hoy, Mark Webber y Jenson Button ocuparán la segunda línea de parrilla para certificar la supremacía de sus escuderías. Curiosamente, ambos han terminado a dos décimas de sus respectivos compañeros 'velocistas', aunque una repentina tromba de agua pondría las cosas más fáciles a estos favoritos en la retaguardia.

Fernando Alonso saldrá quinto mañana, pero hoy ha terminado a seis décimas de su inmediato predecesor. No son buenas noticias para Ferrari, especialmente si consideramos que la vuelta del asturiano ha rozado la perfección y que él mismo reconocía que no había más potencial en su coche. Su mérito ha sido aventajar a Felipe Massa en 449 milésimas (ver tiempos y comentarios) y ganarse una posición en la parte limpia de la pista para la salida de mañana. Si encuentra la suerte que le faltó en Australia, puede ser un auténtico 'pescador en aguas revueltas', con un coche no muy rápido pero sí fiable y cuidadoso con los neumáticos.

Lotus Renault se acuerda de Robert Kubica en cada minuto de su ausencia, y hoy no será la excepción: el sexto puesto de Nick Heidfeld es muy positivo para el equipo, pero a la vista de sus cronos en los entrenamientos libres queda claro que no ha exprimido al máximo el potencial del R31. Por su lado, Petrov saldrá octavo, por detrás de un Felipe Massa bastante anónimo.

El noveno puesto de Nico Rosberg no cumple con las expectativas que había generado Mercedes durante los entrenamientos libres de esta mañana, donde habían logrado tiempos más que aceptables sin usar el DRS de su alerón trasero. Todo lo contrario puede decirse de Kamui Kobayashi, que ha colado de rondón al Sauber C30 entre los diez primeros clasificados. Hay que reconocer que actuaciones como ésta ponen las cosas un poco cuesta arriba a Sergio Pérez, que ha cumplido un papel más que digno durante todo el fin de semana, pero se ha quedado en una discreta decimosexta posición en parrilla, por delante de Adrian Sutil y Pastor Maldonado. El venezolano de Williams también ha sufrido hoy en la comparativa con su compañero Barrichello, aunque tan sólo una décima de segundo hubiera bastado al de Maracay para invertir el orden con Rubinho y pasar a la Q2.

Por último, cabe reseñar que los dos Hispania han entrado holgadamente en el 107% marcado por normativa y que, por tanto, mañana debutarán en carrera junto a los otros 22 monoplazas del Gran Circo. La otra buena noticia para los de José Ramón Carabante es que Liuzzi ha terminado a tan sólo medio segundo del Virgin de D'Ambrosio.

Mañana a las 10:00 hora española (GMT+1) se disputará el Gran Premio de Malasia en el colosal circuito de Sepang y, como siempre, lo seguiremos en directo con tiempos y comentarios minuto a minuto en las páginas de CarandDriverTheF1.com

Australia 2011.Crónica.

2011-03-28T21:12:00.002+02:00

Ale,ahí tenéis mis conclusiones del Gp de Australia.
En audio,para que no os castiguéis la vista leyendo.
Click en el Play de Abajo y a seguir navegando...sin cerrar mi ventana,claro...jeje

O pulsa aquí para descargar.

Piano,piano...

2011-03-27T11:02:00.001+02:00

Algunos de los madrugadores

Es lo que se me antoja tras presenciar la primera carrera de este año.
Buena carrera de Fernando,que, como el año pasado tuvo mala salida.
Piano,piano....digo, porque seguro que hay mucho que piensan que no hay nada que hacer...y yo les digo que no.
El ritmo de carrera es como el de los de arriba.Hay coche....hala, hace falta calificar mejor.
La misma carencia del año pasado.
Más conclusiones,en los próximos días en formato audio.
Mientras tanto podéis leer la crónica de carrera escrita por D. José Carlos de Celis aquí.

Por fin ha empezado el año....Feliz Año Nuevo!!!!

Melbourne.Tiempos libres y Clasificación.

2011-03-25T11:42:00.003+01:00

Videos completos en LaSexta

Tiempos Libres 1 (via: F1.com)

Pos	No	Driver	Team	Time/Retired	Gap	Laps
1	2	Mark Webber	RBR-Renault	1:26.831		20
2	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:27.158	0.327	19
3	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:27.749	0.918	20
4	8	Nico Rosberg	Mercedes GP	1:28.152	1.321	16
5	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:28.430	1.599	24
6	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:28.440	1.609	29
7	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:28.483	1.652	26
8	7	Michael Schumacher	Mercedes GP	1:28.690	1.859	14
9	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:28.725	1.894	13
10	10	Vitaly Petrov	Renault	1:28.765	1.934	15
11	6	Felipe Massa	Ferrari	1:28.842	2.011	20
12	9	Nick Heidfeld	Renault	1:28.928	2.097	14
13	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:29.314	2.483	19
14	18	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:29.328	2.497	21
15	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:29.403	2.572	24
16	19	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	1:29.468	2.637	23
17	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1:29.643	2.812	18
18	15	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	1:31.002	4.171	20
19	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:32.428	5.597	13
20	25	Jerome d'Ambrosio	Virgin-Cosworth	1:35.282	8.451	17
21	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:35.289	8.458	15
22	21	Karun Chandhok	Lotus-Renault	No time		1
23	22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	No time		0
24	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	No time		0

Tiempos Libres 2:

Pos	No	Driver	Team	Time/Retired	Gap	Laps
1	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:25.854		32
2	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:25.986	0.132	31
3	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:26.001	0.147	28
4	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:26.014	0.160	35
5	2	Mark Webber	RBR-Renault	1:26.283	0.429	33
6	7	Michael Schumacher	Mercedes GP	1:26.590	0.736	31
7	6	Felipe Massa	Ferrari	1:26.789	0.935	34
8	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1:27.101	1.247	39
9	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:27.280	1.426	34
10	8	Nico Rosberg	Mercedes GP	1:27.448	1.594	23
11	19	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1:27.525	1.671	31
12	10	Vitaly Petrov	Renault	1:27.528	1.674	29
13	9	Nick Heidfeld	Renault	1:27.536	1.682	22
14	18	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:27.697	1.843	30
15	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:28.095	2.241	35
16	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:28.376	2.522	33
17	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:28.583	2.729	31
18	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:29.386	3.532	29
19	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:30.829	4.975	22
20	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1:30.912	5.058	23
21	25	Jerome d'Ambrosio	Virgin-Cosworth	1:32.106	6.252	36
22	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:32.135	6.281	30
23	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	No time		1
24	22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	No time		0

Clasificación

Pos	No	Driver	Team	Q1	Q2	Q3	Laps
1	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:25.296	1:24.090	1:23.529	16
2	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:25.384	1:24.595	1:24.307	19
3	2	Mark Webber	RBR-Renault	1:25.900	1:24.658	1:24.395	15
4	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:25.886	1:24.957	1:24.779	18
5	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:25.707	1:25.242	1:24.974	19
6	10	Vitaly Petrov	Renault	1:25.543	1:25.582	1:25.247	18
7	8	Nico Rosberg	Mercedes GP	1:25.856	1:25.606	1:25.421	17
8	6	Felipe Massa	Ferrari	1:26.031	1:25.611	1:25.599	18
9	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:25.717	1:25.405	1:25.626	17
10	18	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:26.232	1:25.882	1:27.066	15
11	7	Michael Schumacher	Mercedes GP	1:25.962	1:25.971		13
12	19	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1:26.620	1:26.103		11
13	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1:25.812	1:26.108		9
14	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:27.222	1:26.739		16
15	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:26.298	1:26.768		17
16	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:26.245	1:31.407		15
17	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:26.270			12
18	9	Nick Heidfeld	Renault	1:27.239			10
19	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:29.254			10
20	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1:29.342			12
21	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:29.858			10
22	25	Jerome d'Ambrosio	Virgin-Cosworth	1:30.822			8
23	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	1:32.978			11
24	22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1:34.293			11

Round 1.Melbourne.Previsión y Horarios

2011-03-23T19:46:00.007+01:00

El tiempo

El Tiempo en Melbourne

Horarios:

Libres Viernes . 02:30 06:30 MarcaTV
Libres Sábado . 04:00 LaSexta
Clasificación . 07:00 LaSexta
Carrera . 08:00 Hora actualizada (a las 02:00 son las 03:00) LaSexta

Vamos, que empezamos...

2011-03-15T21:15:00.000+01:00

Foto: www.losminidrivers.com

Al fin se acerca el día.
Tras 2 semanas de retraso por los "líos políticos" que tienen en ciertos países árabes,todo está a punto de empezar.
Atrás quedaron estos meses de tedio y desazón...
Sobre todo por el accidente de Robert.
Lástima que no podamos contar con él.
Fuerza Robert. Nos vemos pronto.
Aún sin Robert,la temporada promete,a priori.
Arriba estarán los de siempre.
La duda es quién va a ser el artista invitado.
¿McLaren?
¿Renault?
¿Mercedes?
¿Williams?
¿Toro Rosso?
.
.
.
Creo que dependiendo del GP , cambiará el paisaje.
Lo que sí intuyo,es que, las carreras van a a ser muy entretenidas,debido ,sobre todo a los nuevos neumáticos.
La estrategia va a ser fundamental.
No tanto el KERS ni el alerón móvil.
Lo dicho; que esto empieza ya!!!
Suerte a todos y toda para Fernando....jeje

Test Formula 1 en Montmeló (2ºs).Siguelo en directo.

2011-03-07T22:27:00.000+01:00

Foto http://somosunabanda-frank.blogspot.com/

Empiezan los últimos test de pretemporada.
La suerte está casi echada.
Aquí se va a ver el potencial de los equipos....¿o quizás no?
Albert Park está a la vuelta de la esquina y hay que afinar la orquesta...
¿Quién llegará a entonar la nota más alta?
"Alea jacta est".
Podéis seguir el directo desde éstos enlaces:

Uy, me he equivocado de foto...jejeje

10 añitos no es nada

2011-03-04T12:38:00.001+01:00

10 años de Fernando en F1 no es nada.
El tiempo pasa muy rápido cuando se disfruta.
Éste es nuestro caso.
Disfrutar del buen hacer de nuestro Bi-Campeón hace que todo sea fugaz.
Esperamos y deseamos que, al menos, otros 10 años pasen fugazmente gracias a él.
Felicidades Fernando.Gracias por estos maravillosos años.
Felicidades alonsistas.