GP ESPAÑA : FIAT-SCO


fiasco.
(Del it. fiasco).
1. m. Fracaso, decepción.

Eso es lo que es FERRARI..
Gracias Fernando por ilusionarnos ayer y hoy con la salida...Espectacular.
Eres el p... amo.
Pero la "gran" Scuderia no te llega ni a la suela...
Si, arremeto con "la Ferrari"  y con razón.
A los ferraristas que lo lean,decirles que lo siento,pero es la pura verdad.
La única esperanza que nos queda es que tras el GP de Mónaco , la MAF.I.A. prohíba los soplados de motor...por que si no,no hay mundial...por o menos para nosotros.
Ale, italiani, a seguir trabajando...aunque no sirva de nada.
FLAVIO, vuelve ya...por DIOS!!!!

Aún hay gente que me pregunta...

TOOOOOMAAAAA!!!


¿Por qué eres Alonsista?
Soy  A-LON-SIS-TA por múltiples motivos.
Hoy en la Calificación del GP de España, FER-NAN-DO me ha vuelto a dar un motivo más.
Tras la negra mañana para Ferrari con prohibiciones por vulnerar el "espíritu" de las normas, los problemas de Set-Up del monoplaza y los sustos del motor,FER-NAN-DO se ha colado en 4º lugar en parrilla.
Algunos dirán: bah!!! 4º....vaya mierda!!!
Y yo les contesto....BRAVO FERNANDO !!!
Sacas tiempo de debajo del asfalto...
...ERES EL PUTO AMO !!!
Con un poco mejor que se mejore en calificación,ésto está hecho.
Señores....HAY MUNDIAL!!!
BRAAAAVO FERNAAAANDO !!!

GP ESPAÑA. Ya nos toca.

foto archivo propio

En casa toca ganar....ya va siendo hora,digo yo.
Permaneced atentos a el previo-carrera de La Sexta.Puede que haya sorpresa para nuestra "peña".
Hay por ahí algo que han grabado junto a nuestro amigo José de Gea.
Por anticipado digo: " 1000 GRACIAS JOSÉ "

El Ave Fénix remonta el vuelo


Gran carrera la de Turquía 2011.
Espectáculo puro como hace muchos años.


Fernando sube al podio en una gran carrera,gracias a las primeras mejoras de Ferrari,pero deben mejorar los Pit-Stops,su talón de aquiles.


Hay que agradecer las nuevas normas de la FIA.Ahora sí que han dado en el clavo...más de 100 adelantamientos en una carrera!!!
Sólo falta la inclusión de los test durante la temporada,que volverán el año que viene,eso parece...


Felicidades a Red Bull.A día de hoy son inalcanzables,aunque no están tan lejos como el año pasado,al menos en carrera.
Hay que matizar que ,el coche de Vettel no es igual que el de Webber.
Hablando del Red Bull... ¿es que nadie habla de los cables que salen del misterioso alerón delantero?
foto: virutasf1.com
















La verdad,da mucho que pensar...Esperemos ,que seguro que algo dirán sobre los cables en las próximas semanas.Mientras tanto, leed los comentarios de ésta entrada de Virutasf1.com


McLaren,mal.Han dado un paso atrás o no han dado paso adelante.
Eso que dice Luisito de "si no es por el error en la salida,hubiese hecho podio"...habría que verlo.


Mercedes.Parecía que íban a dar guerra,pero se les fué la fuerza por las ruedas.Mal Rosberg y Shumi desaparecido.
Podéis leer el artículo de James Allen sobre el "kaiser".
Y yo presunto,¿Le darán tanta caña a Schumi en Alemania como a Fernando en España?...yo creo que no.


Los Hispania acabaron la carrera...Bien !!!


¿Y Jaime? No sé, no sé. ¿Lo suyo es mala suerte o le están haciendo la cama?
Preocupante...El tiempo se acaba y sólo hay una plaza en RedBull.
Esperemos que "resucite".


Por lo demás,ansiando el GP de ESPAÑA y las prometidas mejoras de Ferrari, que junto a la afición de las gradas,harán volar a Fernando.


La Audio-Tertulia en los próximos días.
Mientras podéis leer las conclusiones de José Carlos de Celis para Arpem o La Resaca del equipo de GPActual y atentos al GPCast.
Señores,HAY MUNDIAL !!!

Vivendo en un 5º sin ascensor.

Fernando Alonso ha vuelto a clasificar en 5ª posición de la parrilla por cuarta vez consecutiva esta temporada. El rendimiento del monoplaza parece haber mejorado algo y el piloto español está contento porque considera que se está trabajando en la buena dirección. También asegura que su posición final en carrera dependerá de la estrategia y que deben ser muy flexibles con la misma.Felipe Massa por su parte, no pudo lograr un tiempo en la Q3 por culpa del tráfico y decidió guardar las gomas blandas para la salida del domingo. Saldrá 10º, por la zona sucia, pero confía en remontar. El Ferrari 150º Italia del brasileño correrá con el motor que ya llevó en Malasia y China, después de que el elegido para este fin de semana diese un pequeño fallo en los libres 3.Alonso también se quiso acordar de Severiano Ballesteros y envió sus mejores deseos a la familia del golfista.
Fernando Alonso (5º, 1:25.851):"El quinto puesto no es el tipo de resultado con el que uno se alegra, pero hoy estoy feliz porque he sentido que el coche ha sido más competitivo de lo que fue en las tres primeras sesiones de clasificación de la temporada. Entrar en la Q2 sin necesidad de usar los neumáticos blandos es significativo. Hemos dado un pequeño paso hacia adelante en términos de rendimiento: todavía no es suficiente y rápidamente necesitamos hacer otro más grande, pero definitivamente es una inyección de moral para todo el equipo, que está trabajando en la dirección correcta. Yo diría que esta es la primera señal de la luz al final del túnel en esta primera parte de la temporada"."La quinta posición también significa evitar el lado sucio de la pista, que suele ser un gran problema aquí. Es difícil decir cual será la mejor estrategia para mañana, porque no sabemos cómo se comportarán los neumáticos: tendremos que estar preparados para cualquier eventualidad y ser muy flexibles"."Por último, quiero aprovechar la oportunidad para expresar mi profunda tristeza por la muerte de una gran personalidad en el deporte español, Severiano Ballesteros, que puso a España en el mapa del golf. Doy mis condolencias a todas las personas cercanas a él en este momento tan doloroso".