Test finales Montmeló.Pilotos y Tiempos en directo

Foto Archivo
Para seguir el directo desde Montmeló,pinchad aquí ,aquí o aquí(en inglés). 
También en Marca.com 

Equipos			Jueves 25	Viernes 26	Sábado 27	Domingo 28
Ferrari			F. Alonso	F. Alonso	F. Massa	F. Massa
Sauber F1			P.de la Rosa	P.de la Rosa	K.Kobayashi	K.Kobayashi
Toro Rosso			J.Alguersuari	J.Alguersuari	S. Buemi	S. Buemi
Red Bull			Por Confirmar	Por Confirmar	Por Confirmar	Por Confirmar
McLaren			J. Buttoin	L. Hamilton	J. Button	L. Hamilton
Mercedes GP			N.Rosberg	M.Schumacher	N.Rosberg	M.Schumacher
Williams			N.Hülkenberg	N.Hülkenberg	R.Barrichello	R.Barrichello
Renault F1			V. Petrov	V. Petrov	R. Kubica	R. Kubica
Force India			V. Liuzzi	V. Liuzzi	A. Sutil	A. Sutil
Virgin Racing			Por Confirmar	Por Confirmar	Por Confirmar	Por Confirmar
Lotus F1			F. Fauzy	J. Trulli	J. Trulli	H. Kovalainen

Tiempos del Jueves y resumen en Marca.com

1	Webber	Red Bull	1m21.487s
2	Hulkenberg	Williams	1m22.407s  +0.920
3	Rosberg	Mercedes	1m22.514s  +1.027
4	de la Rosa	Sauber	1m23.144s  +1.657
5	Button	McLaren	1m23.452s  +1.965
6	Liuzzi	Force India	1m24.064s  +2.577
7	Alonso	Ferrari	1m24.170s  +2.683
8	Petrov	Renault	1m24.173s  +2.686
9	Alguersuari	Toro Rosso	1m24.869s  +3.382
10	Di Grassi	Virgin	1m27.057s  +5.570
11	Fauzy	Lotus	1m28.002s  +6.515

Tiempos del Viernes y resumen en Marca.com

1	Hulkenberg	Williams	1m20.614s
2	Alonso	Ferrari	1m20.637s  +0.023
3	De la Rosa	Sauber	1m20.973s  +0.359
4	Liuzzi	Force India	1m21.056s  +0.442
5	Vettel	Red Bull	1m21.258s  +0.644
6	Alguersuari	Toro Rosso	1m21.571s  +0.957
7	Schumacher	Mercedes	1m21.689s  +1.075
8	Hamilton	McLaren	1m22.152s  +1.538
9	Kubica	Renault	1m24.912s  +4.298
10	Trulli	Lotus	1m25.524s  +4.910
11	Glock	Virgin	1m25.942s  +5.328

Tiempos del Sábado:

1	Rosberg	Mercedes	1m20.686s
2	Buemi	Toro Rosso	1m21.413s  +0.727
3	Button	McLaren	1m21.450s  +0.764
4	Barrichello	Williams	1m21.975s  +1.289
5	Massa	Ferrari	1m22.344s  +1.658
6	Petrov	Renault	1m22.523s  +1.837
7	Sutil	Force India	1m22.606s  +1.920
8	Vettel	Red Bull	1m23.254s  +2.568
9	Trulli	Lotus	1m25.059s  +4.373
10	Kobayashi	Sauber	1m26.216s  +5.530
11	Glock	Virgin	1m26.305s  +5.619

Tiempos del Domingo:

1	Hamilton	McLaren	1m20.472s
2	Webber	Red Bull	1m20.496s  +0.024
3	Massa	Ferrari	1m20.539s  +0.067
4	Sutil	Force India	1m20.611s  +0.139
5	Vettel	Red Bull	1m20.667s  +0.195
6	Schumacher	Mercedes	1m20.745s  +0.273
7	Barrichello	Williams	1m20.870s  +0.398
8	Kobayashi	Sauber	1m20.911s  +0.439
9	Buemi	Toro Rosso	1m22.135s  +1.663
10	Kubica	Renault	1m23.175s  +2.703
11	Kovalainen	Lotus	1m25.251s  +4.779
12	Di Grassi	Virgin	1m26.160s  +5.688

2010 : El reencuentro

Este es mi primer video de cosecha propia que he hecho en homenaje a estos dos cracks...
La idea original es de,como no,Juan...otro crack...jeje
Espero que os guste.

Ojo

Conociendo a Fernando y leyendo entrelíneas en sus declaraciones:"

"Es el mejor coche que he tenido nunca",

queda claro que este año hay coche para ganar.
Los que me conocéis,sabéis que soy muy optimista,y éste año la predisposición que tengo es que lo soy más aún.
Claro,todo puede pasar y a la espera de los últimos test de Montmeló,cuando veamos las cartas de todos los equipos,hablaremos del "ganao".
Pero todo indica que este año "toca".
Qué ganitas tenemos....

Test de Fórmula 1 en Jerez II .Síguelo en Directo.

Segunda ronda de test en Jerez.
Para seguir el directo pinchad aquí ,aquí o aquí(en inglés).
Lista de pilotos

Equipos	Miércoles 17	Jueves 18	Viernes 19	Sábado 20
Ferrari	Massa	Massa	Alonso	Alonso
Force India	Di Resta (am) Liuzzi (pm)	Liuzzi	Sutil	Sutil
Mercedes	Schumacher	Rosberg	Schumacher	Rosberg
Lotus	Fauzy	Kovalainen	Kovalainen	Trulli
McLaren	Hamilton	Hamilton	Button	Button
Red Bull	Vettel	Vettel	Webber	Webber
BMW Sauber	De la Rosa	De la Rosa	Kobayashi	Kobayashi
Renault	Petrov	Petrov	Kubica	Kubica
Virgin	Di Grassi	Di Grassi (am) Glock (pm)	Glock	sin confirmar
Toro Rosso	Buemi	Buemi	Alguersuari	Alguersuari
Williams	Barrichello	Barrichello	Hulkenberg	Hulkenberg

Fuente:www.thef1.com

Tiempos del Miércoles:Fuente:www.autosport.com

1	Vettel	Red Bull	1m22.593s
2	Hamilton	McLaren	1m23.017s  +0.424
3	Massa	Ferrari	1m23.204s  +0.611
4	Buemi	Toro Rosso	1m23.322s  +0.729
5	De la Rosa	Sauber	1m23.651s  +1.058
6	Schumacher	Mercedes	1m24.271s  +1.678
7	Sutil	Force India	1m24.281s  +1.688
8	Di Resta	Force India	1m25.088s  +2.495
9	Petrov	Renault	1m26.321s  +3.728
10	Barrichello	Williams	1m28.256s  +5.663
11	Fauzy	Lotus	1m31.848s  +9.255
12	Glock	Virgin	1m34.453s  +11.860

Tiempos del Jueves:

1	Barrichello	Williams	1m27.145s
2	Petrov	Renault	1m27.828s  +0.683
3	Vettel	Red Bull	1m28.162s  +1.017
4	Rosberg	Mercedes	1m28.515s  +1.370
5	Massa	Ferrari	1m28.879s  +1.734
6	De la Rosa	Sauber	1m29.691s  +2.546
7	Di Resta	Force India	1m30.344s  +3.199
8	Glock	Virgin	1m30.476s  +3.331
9	Liuzzi	Force India	1m30.666s  +3.521
10	Hamilton	McLaren	1m31.633s  +4.488
11	Buemi	Toro Rosso	1m32.678s  +5.533
12	Kovalainen	Lotus	1m33.554s  +6.409

Tiempos del Viernes:

1	Webber	Red Bull	1m19.299s
2	Alonso	Ferrari	1m20.115s  +0.816
3	Button	McLaren	1m20.394s  +1.095
4	Hulkenberg	Williams	1m21.432s  +2.133
5	Schumacher	Mercedes	1m21.437s  +2.138
6	Kubica	Renault	1m21.916s  +2.617
7	Sutil	Force India	1m21.939s  +2.640
8	Kobayashi	Sauber	1m22.228s  +2.929
9	Alguersuari	Toro Rosso	1m22.564s  +3.265
10	Di Grassi	Virgin	1m23.504s  +4.205
11	Kovalainen	Lotus	1m23.521s  +4.222

Tiempos del Sábado:

1	Button	McLaren	1m18.871s
2	Kubica	Renault	1m19.114s  +0.243
3	Kobayashi	Sauber	1m19.188s  +0.317
4	Liuzzi	Force India	1m19.650s  +0.779
5	Rosberg	Mercedes	1m20.061s  +1.190
6	Alonso	Ferrari	1m20.436s  +1.565
7	Alguersuari	Toro Rosso	1m21.053s  +2.182
8	Webber	Red Bull	1m21.194s  +2.323
9	Hulkenberg	Williams	1m21.919s  +3.048
10	Glock	Virgin	1m22.433s  +3.562
11	Trulli	Lotus	1m23.470s  +4.599

Test de Jerez I

Para seguir el directo pinchad aquí ,aquí o aquí(en inglés).
Vídeo y comentarios del primer dia,aquí .Fuente La Sexta





Tiempos del Miércoles:en mojado casi todo el día.Resumen aquí

1	Rosberg	Mercedes	1m20.927s
2	Buemi	Toro Rosso	1m21.031s  +0.104
3	Hulkenberg	Williams	1m22.243s  +1.316
4	Alonso	Ferrari	1m22.895s  +1.968
5	Kobayashi	Sauber	1m23.287s  +2.360
6	Button	McLaren	1m24.947s  +4.020
7	Liuzzi	Force India	1m24.968s  +4.041
8	Petrov	Renault	1m25.440s  +4.513
9	Webber	Red Bull	1m26.502s  +5.575
10	Glock	Virgin	1m38.734s  +17.807

Tiempos del Jueves:

1	Buemi	Toro Rosso	1m20.026s
2	Button	McLaren	1m20.618s  +0.592
3	Hulkenberg	Williams	1m20.629s  +0.603
4	Liuzzi	Force India	1m20.754s  +0.728
5	Schumacher	Mercedes	1m21.083s  +1.057
6	Kobayashi	Sauber	1m21.377s  +1.351
7	Alonso	Ferrari	1m21.424s  +1.398
8	Kubica	Renault	1m22.003s  +1.977
9	Webber	Red Bull	1m22.043s  +2.017
10	Glock	Virgin	1m29.964s  +9.938

Tiempos del Viernes:

1	Alguersuari	Toro Rosso	1m19.919s
2	De la Rosa	Sauber	1m20.736s  +0.817
3	Sutil	Force India	1m21.428s  +1.509
4	Massa	Ferrari	1m21.603s  +1.684
5	Vettel	Red Bull	1m21.783s  +1.864
6	Petrov	Renault	1m22.000s  +2.081
7	Rosberg	Mercedes	1m22.820s  +2.901
8	Barrichello	Williams	1m23.217s  +3.298
9	Hamilton	McLaren	1m23.985s  +4.066
10	Di Grassi	Virgin	1m37.107s  +17.188

Tiempos del Sábado:

1	Hamilton	McLaren	1m19.583s
2	Sutil	Force India	1m20.180s  +0.597
3	Barrichello	Williams	1m20.341s  +0.758
4	Kubica	Renault	1m20.358s  +0.775
5	Schumacher	Mercedes	1m20.613s  +1.030
6	Vettel	Red Bull	1m21.203s  +1.620
7	Massa	Ferrari	1m21.485s  +1.902
8	De la Rosa	Sauber	1m22.134s  +2.551
9	Di Grassi	Virgin	1m22.912s  +3.329
10	Alguersuari	Toro Rosso	1m24.072s  +4.489

Campeonato Mundial de F1 - 2010 by Juan

Ya se han escuchado y probado en pista casi todos los nuevo bólidos nuevos de esta temporada 2010, temporada muy rica en alicientes y bien aliñada, como si de una ensalada césar se tratara.

Tenemos 4 campeones de mundo, uno de ellos el mas laureado que irrumpe con buen pie en los puestos de cabeza, a falta de algunos equipos por probar y ver su rendimiento en pista como los RedBull favoritos a los dos titulos y las nuevas escuderias Lotus, Virgin Racing, Campos Meta y la heredera de Brawn Mercedes GP (ésta última ya rodado en Valencia) hemos de decir que, sin duda ésta será una de las ediciones mas ilusionantes que se recuerdan.

Empezemos por los fichajes mas significativos: Alonso-Ferrari un binomio claramente ganador, Button-Mclaren experiencia y competitividad y la unión de mas frutos logrados Mercedes GP(Brawn)-Schumacher.

Sin duda éstos son los ingredientes mas buscados y sin duda los que pueden resultar mas provechosos de cara al espectáculo tanto dentro como por fuera.

Claro ejemplo de ello han sido los mas de 36000 personas que asistieron un dia laboral a unos entrenamientos oficiales de Ferrari junto con su nueva joya Alonso en Cheste, al cual yo asisití y comprobé de buena fe que este negocio tira y mucho.

De las nuevas normas que se empezarán a aplicar esta temporada cabe destacar 3 muy significativas:
La prohibición de repostar en carrera, los coches saldrán con el tanque lleno.
La utilizacion de los mismos juegos de neumáticos en carrera de los clasificados en la Q3.
La puntuacion mas alta para el ganador --> 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 reemplace a la puntuación recién aprobada: 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1
Entre otras normas nuevas se prevee que para el año que viene se elimine el polémico doble difusor y por unanimidad desde este año el rechazo del sistema tan costoso y poco utilizados KERS, y la eliminacion calentadores de neumaticos (llantas no mantas). Los coches también se verán algo mas afectados por estas normas, son mas gordos y alargados pasan de 605 a 620 kilos (mas margen de reparto de pesos).

El espetáculo gana en muchos campos.La incorporación de 2 coches más en la parrilla (de 24 a 26) y con la redución de los Test y la rebaja presupuestaria así como los coches satélite, se prevee que haya muchas luchas tanto en la parte alta por la victoria como en los puestos de puntos. La preocupación de éstos últimos terminos se agrava debido a que los 8 motores por coche hacen que los pilotos y las escuderias piensen en estrategia de todo tipo desde las mas agresivas a las mas conservadores.

La mas que probable obligación de hacer 2 paradas en boxes por carrera para cambiar los neumáticos (la parada se reduce de 8-9 a casi 4 segundos) hacen que las carreras no sean tan monotonas.

En conclusion, año tras año estos de la FIA se esfuerzan en complicar la vida a todos y a intentar favorecer el espectáculo cabe reseñar que si las ideas propuestas resultan favorables no dudemos en que en 2011 sigan jugando a cambiar la normas.

Hasta que eso ocurra y deseando que este sea el año del triplete español solo puedo esperar a que llegue el 14 de marzo con el Gran Premio de Bahrain.

Espero os haya gustado, hasta la vista y disfruten de cada milesima, porque una milesima a veces es mas que suficiente.

By Juan via Facebook.

Fotogramas

Ahí van Juan...

Videos de Cheste.

Ahí os dejo 3 videos de los test de Cheste.
El primero son 3 vueltas de Fernando persiguiendo a Button.
El segundo muestra como empujan a Pedro al final de la sesión de Test.
El tercero a Fernando Saludando a la afición.
Sin duda somos unos privilegiados...jeje

¡ VIVA LA FORMULA 1 !

Es lo primero que uno piensa tras asistir a los primeros test oficiales en el circuito Ricardo Tormo de Cheste.
¡Qué gozada!
7 horas de entrenamiento que se pasaron en un "pis-pas".
Son los primeros dias de rodaje,pero se intuye que el Ferrari de éste año va a dar guerra...Buena tracción,buen agarre y buena estabilidad...Y eso que son los primeros entrenos,y Los pilotos no han dado el máximo...seguro.
Veremos cuando lleguen los últimos test.Ahí va a ser cuando se dirá si hay coche o no...pero el inicio es MUY ESPERANZADOR.
Excelente actuación de Fernando,ya lo sabéis...como siempre.Es un crack!!!
Buena también la de Pedro.Mi sensación es que la base del BMV es sólida.Esperemos que avancen más.
Buena la actuación de Jaime,sin duda.Se le ve bastante más seguro que el año pasado.Nos deleitó con unas pasadas en el Pit Lane con el coche de lado...wow!!!.Ójala y este año sea el de la consolidación de Jaime...por que ganas no le faltan.
¡¡¡Aúpa a los tres!!!
Os pongo un avance de las fotos que sacamos...Tengo un montón de material,que iré poniendo en sucesivos días. Pinchad para agrandar