Carrerón el del domingo pasado.
Circuito mítico y exigente por excelencia.
Mónaco doctora a los vencedores.
Éste año le ha tocado al vigente campeón.
Nunca sabremos si, tras el último safety-car, no se hubiesen cambiado las ruedas, Fernando hubiese podido adelantar a Sebastian, o Button a Fernando....Quien sabe!!!
Lo que sí sabemos es que hemos disfrutado de éste gran premio taquicárdico, diría yo.
Fernando ha estado fabuloso en la salida (gracias al nuevo embrague) y peleón e inconformista en carrera...como es su costumbre,cuando el coche le responde,claro.
Button, fino,en su línea.
¿Y Lewis?
Ay Luisito...que creíamos que estabas pulido ya ....y resulta que todavía tienes aristas por limar.
Lo puse en mi twitter: #Hamilton es como #Simoncelli ,a veces...
Y es que sí,da mucho espectáculo con su arrojo al adelantar...Pero hay veces que,se le va la "pinza",tanto en carrera como fuera de ella.
Si te sancionan es por algo,digo yo...
Pobre Felipe.
Pobre Pastor.
Qué le vamos a hacer.
También pobre Jaime...otra vez fuera de carrera.
Por un motivo o por otro,no consigue puntuar y las carreras se acaban...Peligra su asiento...muy a nuestro pesar.
Bravo Hispania...otra vez acabaron la carrera....bien chicos!!!
Nos quedamos con las ganas de ver a Checo Pérez.
Estoy seguro que hubiese dado espectáculo...fijo.
Nos alegramos que el accidente del sábado haya quedo en solo un susto.
Ansiamos Canadá.
Salu2
Principio o Principado.
Y es que como bien dijo nuestro Julio, La vida sigue igual, pocos cambios en el lugar donde se pronosticaba que los "Blues" mermarían su potencial, de nuevo Vettel y de nuevo una inexplicable calificación, hacen desviar la atencion a la legalidad de alguna pieza del magnifico Newey.Recordemos que en los libres 3 los de la bebida energética no fueron sufucientemente rápidos como para pensar que arrasarían, mientras que un veloz F150º daba signos de su potencial aquí en el Principado.
Volvemos a pensar que los escapes sopladores deben ser ilegalizados, pues dan una clara ventaja en calificacion frente al resto de escuderias, como nota significativa en Virutas de Goma nuestro amigo Zapi nos daba una observación en Montmelo, donde los RedBull utilizaban el DRS en una curva rapida sin apreciar perdida de aderencia, algo preocupante para todos.
El susto del dia sin duda se lo repartieron Rosberg y Sergio Perez, este ultimo en Q3 la primera de la temporada y desgraciadamente mas impactante, tras la perdida de agarre en el bacheado cambio rasante tras el tunel Checo perdía la dirección de su Sauber, chocando violentamente con los guardarrailes de la pista para unos cuantos metros mas tarde impactar con las proteciones de la chicane, quedando empotrado en un nuevo y sofisticado material traído aquí para proteger a los pilotos, en las imagenes vemos la violencia del accidente y el tremendo destrozo de su monoplaza.

Desde aquí, envamos mucha fuerza y animo a nuestro Cuate favorito, que te mejores y estés para mañana.
Mala suerte tambien ha tenido nuetro Dj Jaime, que tras estar en vuelta rápida para pasar el corte de la Q1 se tocada con Kobayashi, en la que segun Alguersuari la causa fue que
iban parados y él en vuelta. La FIA investigó pero no ha acarreado por suerte ninguna sancion, en este aspecto se debería tomar alguna medida para evitar estos incidentes y evitar tirar por tierra el trabajo de todo un equipo durante la semana.
Los otros tambien perjudicados fueron nuestros murcianos de HIPANIA, que uno por problemas hidraulicos y otro al no poder rescatar de un accidente su coche, no pudieron calificar y evitando fantasmas pasados del 107% podrán salir mañana desde la parrilla.
Esperemos ver mañana un buen espectáculo con "todos" los pilotos y que nos hagan disfrutar y gozar de este deporte de "riesgo", que como bien decía Alonso tras la calificacion a los medios; desde casa no se aprecia que nos jugamos la vida, y para mi otra frase tambien importante; "ya veremos si los RedBull terminan la carrera".
Un saludo a nuestros amigos perleros.
Los otros tambien perjudicados fueron nuestros murcianos de HIPANIA, que uno por problemas hidraulicos y otro al no poder rescatar de un accidente su coche, no pudieron calificar y evitando fantasmas pasados del 107% podrán salir mañana desde la parrilla.
Esperemos ver mañana un buen espectáculo con "todos" los pilotos y que nos hagan disfrutar y gozar de este deporte de "riesgo", que como bien decía Alonso tras la calificacion a los medios; desde casa no se aprecia que nos jugamos la vida, y para mi otra frase tambien importante; "ya veremos si los RedBull terminan la carrera".
Un saludo a nuestros amigos perleros.
Maranello a prueba
Ya han pasado varios GP en concreto 5, y para desanimo de muchos la Factoria de Manarello aun no es capaz de dar con la tecla magica.Graves problemas de carga aerodinamica sumado al mal funcionanmiento de las gomas nuevas provocan que en un abrir y cerrar de ojos estemos a 67 puntos del lider una distancia con tantas carreras sufragable pero con esta tonica inalcanzables.
Las mejoras que introdujeron en Barcelona no cuajaron al menos para la FIA, que tirando de filosofia interpretaron que no se adaptaba al espiritu de la competicion y que por tanto violaba el regalmento y decidian ilegalizar la nueva pieza que al menos daba unas decimas.
Desde el tremendo FIAT-SCO en Barcelona todo el equipo se ha volcado en el trabajo del proximo gran premio, Monaco, que debido a su particular configuracion buscaran una victoria que les devuelva a la pomada.
El año pasado Alonoso nos deleito con una REMONTADA epica que hace que sigamos ilusionados con un triunfo en esta pista que se le resiste a nuestro bicampeon.

Por otra parte estaremos pendientes de esos escapes sopladores que hacen volar al equipo de la bebida energetica y que su supresion daria alas a McLaren e igualaria el circo de cara al espectaculo, ¿quien no quiere ver carreras como las 1 primeras vueltas del GP de España? ese debe ser sin duda alguna lo que debe amamantar la FIA para que sus "ingresos" les sean muy gratificantes y la aficion goze e ilusiones con verdaderas carreras de coches.
Esperemos que los datos recogidos en este GP les sirvan de algo a Ferrari para que estos comentarios e indecisiones sean agua pasada.
Por mi parte felicitar a Vettel y Lewis porque no es facil hacer una carrera tecnica y estrategicamente perfecta.
Hasta Monaco!!!
JüâN
GP ESPAÑA : FIAT-SCO
fiasco.
Eso es lo que es FERRARI..
Gracias Fernando por ilusionarnos ayer y hoy con la salida...Espectacular.
Eres el p... amo.
Pero la "gran" Scuderia no te llega ni a la suela...
Si, arremeto con "la Ferrari" y con razón.
A los ferraristas que lo lean,decirles que lo siento,pero es la pura verdad.
La única esperanza que nos queda es que tras el GP de Mónaco , la MAF.I.A. prohíba los soplados de motor...por que si no,no hay mundial...por o menos para nosotros.
Ale, italiani, a seguir trabajando...aunque no sirva de nada.
FLAVIO, vuelve ya...por DIOS!!!!
Aún hay gente que me pregunta...
![]() |
| TOOOOOMAAAAA!!! |
¿Por qué eres Alonsista?
Soy A-LON-SIS-TA por múltiples motivos.
Hoy en la Calificación del GP de España, FER-NAN-DO me ha vuelto a dar un motivo más.
Tras la negra mañana para Ferrari con prohibiciones por vulnerar el "espíritu" de las normas, los problemas de Set-Up del monoplaza y los sustos del motor,FER-NAN-DO se ha colado en 4º lugar en parrilla.
Algunos dirán: bah!!! 4º....vaya mierda!!!
Y yo les contesto....BRAVO FERNANDO !!!
Sacas tiempo de debajo del asfalto...
...ERES EL PUTO AMO !!!
Con un poco mejor que se mejore en calificación,ésto está hecho.
Señores....HAY MUNDIAL!!!
BRAAAAVO FERNAAAANDO !!!
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