------------------------- F1 -------------------------
Es todo un hecho según palabras del Rey Juan-Carlos I que Fernando vuelve al equipo que mas frustración le causo, pero era la única opción posible para recuperar la senda de la victoria y la opción mas "viable" junto con Mercedes de conseguir su tercer titulo.
McLaren vuelve a contar con Honda como ya paso a finales de los 80 y principios de los 90 con un gran éxito y grandes resultados, era la apuesta que queríamos (si fallaba Mercedes) y es la opción que mas le gusta a Fernando que aunque se pronuncie por las redes de que "lo mejor esta por llegar..." eso de mejor se vera al final del curso probablemente, Mercedes domina y dominara en 2015 no hay rival, en la ultima carrera aun siguen sacando si quieren, 1 segundo a una vuelta a todos sus rivales y eso es de nota, como el mercado de motores esta mas congelado que la nevera de un esquimal y aunque Horner pida, ruegue y pague por un deshielo en las unidades de potencia, esta claro que mientras no convenga no se producirá y es que la amenaza de la marcha del equipo de la estrella y el buen affaire de Bernie con el equipo germano, hacen que todo quede en agua de borraja.
Este fin de semana (29 y 30 de Noviembre) la Sexta emitirá un especial de Alonso "La última carrera con Ferrari", puedo decir y pensar que tras el avance emitido durante el GP en Yas Marina, va ser un sacrilegio perdérselo a todos los que llevamos apoyando al Asturiano y disfrutando de la F1 ya que veremos su intimidad y el backstage de este "circo".
Año nuevo vida nueva, o mejor para este caso, año nuevo conciencia limpia, no se le puede pedir/exigir mas a Fernando durante estos sufridos 5 años en la casa italiana, lo ha dado todo e incluso mas pero la falta de éxito aunque la tuvo ahí en 2010 unido al empeoramiento año tras año del coche, han derivado en esta separación, uno debe decir basta a tiempo y si se ha entregado al máximo sin resultados, no es culpa tuya, y esto es la realidad aunque algun directivo que anuncia su marcha, diga o deje entrever, que con la llegada del "sustituto" llegua la ilusión y las ganas de ganar, ciao Marchionne que te vaya bien me fumare un Marlboro a tu salud, como hace Briatore.
McLaren: El regreso del hijo prodigo, y ese debe o debiera ser la mentalidad de los chicos de Woking, le tuvieron, lo tuvieron pero no lo aprovecharon, si han aprendido de los errores saben perfectamente lo que hay que hacer y como en todos sitios donde recala el Asturiano, su rol de #1 no es por capricho, el 1 de Enero le veremos de nuevo con los colores de la escudería inglesa/japonesa, fiel a su tradición dejara sus mini-vacaciones para meterse de lleno en este nuevo proyecto, su ultimo proyecto y al que debe cuidar y mantener pues hasta su retirada le veo fijo aquí, volviendo a la senda, su senda, GANAR CARRERAS Y CONSEGUIR MAS TITULOS.
Mucha suerte en tu regreso a casa y a por ellos!!!
¿Qué me van a decir a mi,éstos?
Tras la exhibición....y alguna charla con algún "elemento" que levantó mis "iras" hace unos años,me llega a la mente una entrada que publiqué en 2010... "Antialonsismo"
No se si para todos vosotros,pero ,para algunos entendidos de la F1 (que ya veían ésto de las carreras de coches antes de la llegada de Fernando),Fernando,ha nacido éste año... como piloto de los grandes, quiero decir...
Tras carreras como la de Hungría, es cuando ,nosotros ,los ALONSISTAS, debemos aprovechar y "sacudir" un poquito de estopa a éstos sabiondos que están haciendo lo propio con un pilotazo,como el que, posiblemente, no exista otro a su altura (con todo lo que pilotazo significa,tanto manos,lectura de carrera y declaraciones y exprimir al coche,osea,MAGIA - lo siento-), tenga el coche que tenga... no como otros,que en cuanto no tienen el coche sobre raíles,viene su compañero "novato" y les moja la oreja...
A éstos,les recuerdo lo que decían de su Kimi (su último héroe que vengó al Kaiser) en cuanto se supo que iba a ser compañero del nuestro.
¿O de un 4 veces campeón como seb?
He leído que Webber dijo:el pilotaje de Vettel es artificial"....uooooOOOO!!! Algo de cochecitos sabrá Mark, digo yo...
Queridos ferraristas y ferraristas en modo standby,si no es por Fernando,la Scuderia,se come los mocos...
Pero desmerecer y hablar de Fernando, como algunos lo hacen, es patético...
Como diría el ya depuesto ZP; "talante amigos ,talante..."
Claro,si Fernando,tiene un coche a su altura,reconozco que iba a ser un coñazo de cojones para algunos...
Ross,ven ya,por favor...si es que se queda en Italia,claro...
Sobre el mundial,se está haciendo interesantísimo...con los pilotos número 2 mojando la oreja al titular como Bottas al "gran" Felipe y Ricciardo al tetra-campeón....
El aburrimiento que parecía ,ya no lo es...
Cada carrera es más interesante que la anterior...
Se reducen las distancias y tal...
Pero éso ya lo sabéis.
Ésta entrada es para reivindicar al ALONSISTA (no alonsada,aunque para algunos es lo mismo).
Ésos que no cambian de chaqueta según vaya la cosa...que en su derecho están,oiga!!!,pero que luego no nos vengan con milongas y payasadas de que si Alonso tal y Alonso cual....
Pido demasiado, pues seguirán siendo y diciendo lo mismo...pero al menos ,me quedo agustito y éstas palabras de ALONSISTA las recordarán...estoy seguro.
Un saludo, chavales!!!
Es ahora cuando tenéis que aprovechar el momento y (aunque nos llamen oportunistas), alzar la voz(sin insultar), y que el eco de vuestras palabras resuene y se acuerden de vosotros con el paso del tiempo.
10-0 en carrera a kimi dice bastante.
No pasa nada...con el paso de los años resurgirán y darán con la tecla....como Williams éste año.
Claro está que lo hacen para entretener a otros como ellos.
Menudos entendidos de pacotilla!!!!
Vamos,algo como lo que decíamos algunos con algún título de Vettel y éste mismo año como estaba pasando con los Mercedes.
Os recuerdo que Fernando ganó sus títulos,no con el mejor coche, os lo recuerdo pero si con un coche que le permitió luchar,al menos,no como los últimos ferraris...
Criterio,señores,criterio y ser consecuentes.
¿Qué me van a decir a mi, éstos que yo no vea carrera tras carrera?
Venga,chavales...no os doy mas la vara y me despido hasta que me entre la neura otra vez y os diga algo parecido...
LA PIEDRA EN EL ZAPATO
GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2014
La palabra que debe sonar muy fuerte en toda las mentes del equipo rojo es REVOLUCION!!!
Ferrari debe trabajar muy duro para hacer en esta temporada el coche de 2015 deben tomarse el resto de temporada como test de mejora e invertir todo el capital en I+D ya que de nuevo el resto de equipos les toma la delantera y salvan los muebles pilotos tan expertos y milagrosos como Alonso o Raikkonen que aunque malhumorado (y cuando no) tras la táctica de carrera algo poco arriesgada aun siguen en la lucha por el subcampeonato. Mi opinion es clara sin tirar el 2014 deben centrarse en ir creando carrera a carera el coche ganador que le deben al Asturiano.
Lo de Mercedes es algo que no nos sorprende siempre hay coches buenos y coches excelentes y este año el misil plateado germano esta tan sobrado que podrían hacer una parada extra en cada carrera y ganar cómodamente, sorprende en Mayo pero aburrirá en Agosto.
RebBull lo hizo estas dos ultimas ediciones y ahí lo tenemos caen audiencias y lo que era gratis se convierte de pago poco a poco.
RebBull lo hizo estas dos ultimas ediciones y ahí lo tenemos caen audiencias y lo que era gratis se convierte de pago poco a poco.
Faltan 2 semanas para el próximo GP el mas glamuroso y mas conocido MONACO, la pregunta es... quien ganara Hamilton o Rosberg???
PD: EL UNICO QUE SE HA GANADO AL RESPETABLE POR SU BUEN HACER...FELICIDADES #44
El sonido de la "nueva" F1
Pues sí, mis niños...
Un vídeo de 30 minutos con cámaras on-board de la carrera de Bahrein para que os deleitéis con el sonido de los bólidos...gracias a Canal+ Francia.
Ale, al lío.
Un vídeo de 30 minutos con cámaras on-board de la carrera de Bahrein para que os deleitéis con el sonido de los bólidos...gracias a Canal+ Francia.
Ale, al lío.
¿Buen Comienzo?
Si, os pregunto si éste año ha empezado bien...
Han vuelto las carreras...por fin!!!
Pero, ¿Lo ha hecho de buena manera?
Test F1.Bahrein 2014 semana 2.Domingo.Directo.
Hoy no nos da tiempo a ir poniendo tweets.
Os ruego pinchéis en los siguientes enlaces para seguir los acontecimientos del último día de test.
http://directo.caranddriverthef1.com/
http://live.autosport.com/
http://www.f1today.net/nl/Testsessies
Aprovecho para enviar un saludo a todos los que entráis en el blog....especialmente a los que lo hacen desde Rusia,ya que sois mayoría absoluta!
Салудос а лос виситантес де Россия и мучас грациас !!!
#GanasDeF1
#PuxaFernando
Test F1.Bahrein 2014 semana 2. Sábado. Directo.
Tras lo acontecido el viernes, que no es poco, éste sábado algo nos tendrá guardado...
¿Serán capaces los motores Renault resarcirse?
¿Impugnarán la decisión de la FIA de no demorar la homologación de motores pedida por Renault?
¿Qué os parece el nuevo sistema de "Qualifain"?
Todo ésto y más, en los enlaces siguientes:
http://directo.caranddriverthef1.com/
http://live.autosport.com/
http://www.f1today.net/nl/Testsessies
Fotos y opinión, a continuación...
Test F1.Bahrein 2014 semana 2. Viernes . Directo.
Sólo 3 días para que los test acaben.
¿Habrá sorpresas hoy?
Estoy seguro...
Como de costumbre, podéis seguir el transcurso de los test desde éstos enlaces:
http://directo.caranddriverthef1.com/
http://live.autosport.com/
http://www.f1today.net/nl/Testsessies
Test F1.Bahrein 2014 semana 2. Jueves . Directo.
Última semana de test.
El pescado está a punto de venderse.
¿Veremos cómo salen realmente los equipos, u ocultarán cartas en la manga?
Como de costumbre, podéis seguir el transcurso de los test desde éstos enlaces:
http://directo.caranddriverthef1.com/
http://live.autosport.com/
http://www.f1today.net/nl/Testsessies
El pescado está a punto de venderse.
¿Veremos cómo salen realmente los equipos, u ocultarán cartas en la manga?
Como de costumbre, podéis seguir el transcurso de los test desde éstos enlaces:
http://directo.caranddriverthef1.com/
http://live.autosport.com/
http://www.f1today.net/nl/Testsessies
Test F1.Bahrein 2014 semana 1. Sábado . Directo.
Tras los lloros de Horner y las posibles "quejas" por parte de Mercedes y Renault contra la tapa del turbo de Ferrari en el día de ayer, veremos que nos depara el último día de test.
Podéis seguir los test en directo desde aquí:
http://directo.caranddriverthef1.com/
http://live.autosport.com/
http://f1today.net/nl/live/2014/02/19/sakhir
Test F1.Bahrein 2014 semana 1. Viernes . Directo.
El Jueves sirvió para ,por fin, ver al RB10 rodar sin ¿problemas?
Hoy,cambio de pilotos.
Podéis seguir los test en directo desde aquí:
http://directo.caranddriverthef1.com/
http://live.autosport.com/
http://f1today.net/nl/live/2014/02/19/sakhir
Test F1.Bahrein 2014 semana 1. Jueves. Directo.
Tras la confirmación que Red Bull tiene problemas,tras lo visto ayer,hoy nueva jornada de test.
Podéis seguir los test en directo desde aquí:
http://directo.caranddriverthef1.com/
http://live.autosport.com/
http://f1today.net/nl/live/2014/02/19/sakhir
Jueves
Segundo día de entrenamientos en Baréin con @alo_oficial, ¡que empieza en breve! pic.twitter.com/WCz71qltGF
— Scuderia Ferrari (@InsideFerrari) febrero 20, 2014
#Bahrain, breakfast-track done. #JEV25 back in the box pic.twitter.com/wycnJNRiYZ
— Toro Rosso (@ToroRossoSpy) febrero 20, 2014
Como podemos ver, los equipos ya montan sensores de presión para trabajar la aerodinámica: pic.twitter.com/ELynfxwgbG
— Raúl Molina Recio (@RaulMolinaRecio) febrero 20, 2014
Aquí el coche de @nico_rosberg a la vuelta de su problema en pista. Goma de invierno, sin olor a quemado #f1endirecto pic.twitter.com/gfuTLJeAm3
— Cristóbal Rosaleny (@crosaleny) febrero 20, 2014
#F14T #ForzaFerrari pic.twitter.com/Et5TQAlSuO
— Scuderia Ferrari (@InsideFerrari) febrero 20, 2014
Delivery for Red Bull this morning! #F1 pic.twitter.com/WxPUdBe7aX
— Jennie Gow (@JennieGow) febrero 20, 2014
Ferrari ha estado montando este elemento para hacer comprobaciones aerodinámicas en difusor y zaga #F1 pic.twitter.com/oIPG5dkjGw by @jamesmoy
— F1Writers (@f1writers) febrero 20, 2014
@alo_oficial #F1 testing #Bahrain #BIC pic.twitter.com/T6b8lITckD
— Sutton-Images.com (@suttonimages) febrero 20, 2014
Actualizado #TestBahrein
1.Alonso,1:37.700, 15 laps;
2. HUL 1:38.394, 11 laps
3. BOT, , 1:38.615, 11 laps; 4.
4. MAG, 1:39.958, 8 laps;
— YUKIO SEKI #F1 (@YUKIOSEKImaddog) febrero 20, 2014
Además, de hacer gala de su secretismo habitual: pic.twitter.com/G6NpuhBF43
— Raúl Molina Recio (@RaulMolinaRecio) febrero 20, 2014
Más datos de la jornada de hoy. Ferrari trabajando en el difusor: pic.twitter.com/Wnj0mLn7OM
— Raúl Molina Recio (@RaulMolinaRecio) febrero 20, 2014
Tercera bandera roja del día, esperando a volver a pista... #F14T @alo_oficial pic.twitter.com/UIprufpash
— Scuderia Ferrari (@InsideFerrari) febrero 20, 2014
Los colegas de Programación y Diseño de http://t.co/za0YW2LJ7O están trabajando muy duro para crear un especial de F-1 que será referencia
— Manu Franco (@MFranco_AS) febrero 20, 2014
Vettel se acerca a las 40 vueltas, lo q es un cambio radical respecto a todos los días anteriores de esta pretemporada.
— Raúl Molina Recio (@RaulMolinaRecio) febrero 20, 2014
Os dejo 1 imagen d hoy dl Ferrari y ls sensores n la zona d ls pontones xa analizar el aire q sale del ala delantera: pic.twitter.com/EJG3rLtpDU
— Raúl Molina Recio (@RaulMolinaRecio) febrero 20, 2014
Vanity-panel #Sauber, si vede chiaramente il salto da 625mm a 525mm #Baharain #SkySportF1HD (foto amus) pic.twitter.com/wK0WdKp84a
— Antonio Granato® (@antoniogranato) febrero 20, 2014
Flujos de aire: pic.twitter.com/MJvJQZOa7u
— Raúl Molina Recio (@RaulMolinaRecio) febrero 20, 2014
Conocer los flujos de aire es vital en estos días. Ahí van algunas imágenes del día de hoy que lo prueban: pic.twitter.com/evSu5z7YPD
— Raúl Molina Recio (@RaulMolinaRecio) febrero 20, 2014
#F1Test El 'monkey seat' del Sauber C33 @OfficialSF1Team (vÍa @suttonimages) pic.twitter.com/wEJoKPX6mS
— Forocoches F1 (@ForocochesF1) febrero 20, 2014
Una mañana de intenso trabajo para el #F14T y Alonso #ForzaFerrari #Alo14 http://t.co/5ITy8pzbZF pic.twitter.com/NuxmIOTQLR
— Scuderia Ferrari (@InsideFerrari) febrero 20, 2014
.@LewisHamilton is hosting a LIVE @MercedesAMGF1 Q&A right now. Follow #AskLewis live from @BAH_Int_Circuit. #Bahrain pic.twitter.com/xStLeBpjMZ
— Mercedes-Benz (@MercedesBenz) febrero 20, 2014
#F1 #Bahrain #FernandoAlonso #Ferrari #F14 T pic.twitter.com/wpukKntSum
— NicoleNinaF1 (@NicoleNinaF1) febrero 20, 2014
#F1 #Bahrain #FernandoAlonso #Ferrari #F14 T pic.twitter.com/1cCsV0Dv9D
— NicoleNinaF1 (@NicoleNinaF1) febrero 20, 2014
“@crosaleny: VET despide la jornada con un alerón trasero lleno de parafina y la llamada al box de la FIA. pic.twitter.com/9IzuOwE0DY”
— #F1LAT (@F1_LAT) febrero 20, 2014
#F1 #Bahrain #FernandoAlonso #Ferrari F14 T pic.twitter.com/8RoNFDny3O
— NicoleNinaF1 (@NicoleNinaF1) febrero 20, 2014
Tiempos del jueves via F1Today.net
CONDUCTOR | EQUIPO | CHASIS | TIEMPO | VERSO. | # | |||
1. | Magnussen | McLaren | MP4-29 | 1:34.910 | 46 | PIT | ||
2. | Hulkenberg | Force India | VJM07 | 1:36.445 | 1535 | 59 | PIT | |
3. | Alonso | Ferrari | F14 T | 1:36.516 | 1606 | 97 | PIT | |
4. | Rosberg | Mercedes GP | W05 | 1:36.965 | 2055 | 85 | PIT | |
5. | Bottas | Williams | FW36 | 1:37.328 | 2418 | 116 | PIT | |
6. | Kobayashi | Caterham | CT05 | 1:39.855 | 4945 | 66 | PIT | |
7. | Vettel | Red Bull Racing | RB10 | 1:40.340 | 5430 | 59 | PIT | |
8. | Vergne | Toro Rosso | STR9 | 1:40.609 | 5699 | 58 | PIT | |
9. | Gutierrez | Sauber | C33 | 1:40.717 | 5807 | 55 | PIT | |
10. | Grosjean | Loto | E22 | 1:41.670 | 6760 | 18 | PIT | |
11. | Chilton | Marussia F1 Team | MR03 | 1:42.511 | 7601 | 17 | PIT |
Incidencias
ROJO | CONDUCTOR | INCIDENTES | |
15:13-15:30 | Gutierrez | Deténgase | |
12:44-12:58 | Vergne | Deténgase | |
12:15-12:30 | Rosberg | Detener, sector 1 | |
09:06-09:28 | Rosberg | Deténgase, sector 2 |
Test F1.Bahrein 2014 semana 1. Miércoles. Directo.
Ya estamos en Bahrein.
A lo largo del día iremos ofreciendo datos y fotos del día.
Podéis seguir los test en directo desde aquí:
http://directo.caranddriverthef1.com/
http://live.autosport.com/
http://f1today.net/nl/live/2014/02/19/sakhir
A lo largo del día iremos ofreciendo datos y fotos del día.
Podéis seguir los test en directo desde aquí:
http://directo.caranddriverthef1.com/
http://live.autosport.com/
http://f1today.net/nl/live/2014/02/19/sakhir
Test F1. Jerez 2014 Directo.Jueves
Tras los "malos humos" de ayer en algún que otro motor, hoy toca el turno de Fernando.
Aquí podréis seguir en directo los test.
Test F1. Jerez 2014 Directo.Miércoles
Tras un martes de toma de contacto con los monoplazas,
hoy nueva jornada.
Esperamos más movimiento....
!!!La F1 ha empezado!!!
Aquí podréis seguir en directo los test.
hoy nueva jornada.
Esperamos más movimiento....
!!!La F1 ha empezado!!!
Aquí podréis seguir en directo los test.
Test F1. Jerez 2014 Directo.Martes
Otro añito que empieza.
El mono de F1 va en aumento.
Ya tenemos los monoplazas en Jerez.
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