Resumen de China y Opinión.

4. China 2010 from Alonsista 2010 on Vimeo.
Cuarto asalto.
Segunda victoria de Button...a la chita callando.

Resumen muy currado de las acciones polemicas:

Así lo hemos visto. China 2010 from 19000rpm on Vimeo.
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Opinión:Alonso who?
La temporada 2010 ya ha pasado por 4 grandes premios en esta temporada y muchos – Alonsistas, antialonsistas y aficionados sin más - se preguntan dónde está el Fernando Alonso que con un coche de primera línea iba a marcar unas claras diferencias.

Solo hay que darse una vuelta por los foros de Internet de medio mundo o pasar por cualquier corrillo de aficionados al motor para encontrar las diferentes posturas de los seguidores.

Si hacemos una pequeña reflexión de cómo está la clasificación a día de hoy nos encontramos con Fernando en la tercera posición del mundial a 1 punto (de los de ahora) de Nico Rosberg y a 11 de Jenson Button. Y recalco lo de “nueva puntuación” para apuntar que la diferencia en puntaje de Alonso con Button a día de hoy se compensaría con un 1º y 4º puesto en la próxima carrera y, aún así, Alonso se llevaría un puñado de puntos de ventaja.

Se dice que el inicio del mundial de Alonso ha sido flojo, turbio e incluso gris.

Cuando escucho algo así de un aficionado a la Formula 1 de domingo (con todos mis respetos) me resulta un poco triste pero respetable, no tanto cuando lo escucho de verdaderos profesionales del motor, entonces me revuelve las entrañas.

Argumentemos:
Bahrein: Fernando clasifica 3º con su nuevo coche, recordemos que era la primera clasificación de Fernando con Ferrari (ya todos lo hemos olvidado, mientras tanto, en Mercedes tras 4 grandes premios aún se habla de la aclimatación de un hepta-campeón). Ya en carrera Fernando se pone 2º en la primera curva y tras el desfallecimiento de Vettel gana la carrera. Muchos opinamos que si Vettel no hubiese tenido problemas seguramente Fernando también hubiese ganado pero eso son castillos en el aire.
 
Australia: Fernando clasifica 3º y tras una salida, con patinaje incluido, se coloca último tras un toque con Button. Remonta 18 puestos y acaba 4º.
 
Malasia: Fernando clasifica 19º tras un error de equipo y en carrera aguanta sin embrague hasta 2 vueltas del final. Luchaba por el 8º puesto.
 
China: Fernando clasifica 3º, un error en la salida -el primero de entidad en lo que va de campeonato - le coloca 1º pero con sanción e inmediatamente después sale el safety car que peor le viene a Alonso. ¿Alguien más piensa que ese coche volaba en la salida y podía haber metido un puñado de segundos a sus perseguidores? Por suerte más tarde otro coche de seguridad ayuda a Fernando en la escalada de puestos. Acabó 4º.

¿Alonso irregular? ¿Gris? ¿Flojo? Que alguien les perdone porque si Fernando llega a correr en circunstancias estándares puede que ahora tuviésemos un abismo de puntos entre el 1º y el 2º.
A día de hoy, tras 4 carreras sigo pensando que Fernando acabará ganado este mundial con una diferencia de puntos notable.

Si hoy tuviese que apostar mi dinero por el campeón de F1 2010 lo haría sin dudarlo por Alonso, exactamente como hice antes del comienzo del campeonato, antes de que Fernando se subiese al F10. 

Ronin via Safety-car.net