I only happy when it´s rain!!!


  
GRACIAS WEBBER!!!
Despedida de un gran tipo en la Formula1, en su vuelta de honor pudimos ver una imagen inédita mas allá de los donuts o celebraciones trospidas por radio, el Australiano quiso irse con la melena al viento sintiendo en la cara lo que ha sido su vida tantos años.


En el podio de Brasil terminaron los aplastantes RedBull con el chico de oro 1º el emotivo y triste canguro 2º y "el primero de los mortales" Alonso con una carrera magistral, solo por el bloqueo de Vettel en la salida no hubiera firmado su carrera perfecta. Muchas risas y bromas en el podio con tropezón del mayor de ellos para despedirse de este soso 2013 en emoción y mirar el 2014 con una gran sonrisa.

La pretemporada promete ser muy movidita, los equipos afrontan el reto de hacer un coche con distinto motor, aerodinámica y en algunos casos distintos pilotos e ingenieros.

Vettel "el extraterrestre" seguirá entrenándose. 
 

GP Brasil

Gp DE BRASIL

Vettel dominó la carrera en Interlagos de principio a fin y consiguió su novena victoria consecutiva y decimotercera de la temporada.
Amplía su récord de más victorias consecutivas en una temporada y igualó el de más victorias en una temporada (13 de Schumacher).
Red Bull ha dominado la temporada, se han llevado 13 victorias de 19 posibles; tal monopolio ha sido algo aburrido. Esperemos que la temporada que viene haya más igualdad, mucha más.

Webber se despidió de la F1 con buen sabor de boca tras lograr un segundo puesto por delante de Alonso. El Red Bull tuvo más ritmo que el Ferrari durante toda la carrera y al asturiano le ha sido imposible competir con Webber. Tras un fallo de Red Bull en boxes y una vuelta rápida de Alonso, salió por delante de Mark tras su parada, pero duró poco la segunda posición; ya que rápidamente el australiano le adelantó.

La despedida de Massa con Ferrari a sido algo amarga debido al Drive-Throught que le impuso la FIA por pisar los cuatro neumáticos la línea previa al pit-lane. Le condicionó la carrera, el brasileño iba cuarto y con un gran ritmo que le permitió adelantar a Hamilton en pista. Al final acabó séptimo.

Button logró una cuarta posición, la mejor de un Maclaren en la temporada. Pérez acabó 6, por tanto; ha sido la mejor carrera en cuanto a resultado y puede que ritmo para Maclaren.
La escudería británica desde el 86, siempré había logrado al menos un podium por temporada, se rompe la racha...
Desde el año de su fundación siempre habían logrado una cuarta posición, ha sido en la última carrera cuando han evitado el desastre.

Rosberg salió bien y adelantó a Vettel en la salida, pero rápido su compatriota le ha devuelto la jugada. Rosberg hoy no corrió bien desde mi punto de vista,  aún asi
ha logrado una 5 posición que ha permitido a Mercerdes lograr el subcampeonato del Mundial.

Escrito por @AlonsoTL7

Próximamente crónica de la temporada. No os la perdáis.

GP Estados Unidos

GP DE ESTADOS UNIDOS


Vettel sigue a lo suyo, octavo triunfo seguido del alemán y supera a Schumacher como piloto que más victorias seguidas ha conseguido en la historia. Logra así su decimosegunda victoria de la temporada, y en Brasil, podría igualar a Schumi como el que más victorias ha logrado en una temporada. De la carrera de Vettel no hay que hablar, como siempre, dominando . Me aburrí viendo la carrera en ciertos momentos.

Alonso en la salida intentó aguantar la posición con Pérez pero no pudo ser y el mexicano se puso sexto.  Los que salían por la zona par se vieron claramente perjudicados.

Alonso certificó matemáticamente el subcampeónato tras lograr la quinta plaza, Kimi no corrió ni correrá en Brasil. En la vuelta, 27 el asturiano entró a boxes y salió por delante de Pérez tras unas vueltas a un gran ritmo. Esa fue la parte más interesante de la carrera.

A 14 vueltas del final tras una maniobra brillante logró adelantar a Hulkenberg. Parecía que Alonso iba a adelantar a Hamilton, pero se quedó sin ruedas y su ritmo bajó mucho. A falta de dos vueltas Hulkenberg pasó al piloto asturiano, pero este hizo una obra de maestro y le devolvió la jugada.

Y solo quedan 4 días para la carrera de Brasil, quedan 4 días para que todos los pilotos y equipos se dediquen a la enigmática y esperemos que maravillosa próxima temporada que presentará motores V6.

Lo único importante que queda por decidir es el subcampeonato de escuderías. En estos momentos Mercedes lleva 15 puntos de ventaja sobre Ferrari y 33 sobre Lotus ( fuera de combate por la falta de Kimi para Interlagos). Los pilotos de ambos equipos lucharán por lograr buenas posiciones para quedar subcampeones de escuderías puesto que hay mucho dinero en juego.


Bonita imagen la que he elegido para esta entrada por cierto :)


Escrito por @AlonsoTL7

GP Abu Dhabi

GP de Abu Dhabi 2013

Sebastian Vettel ( ya campeón del mundial 2013) dominó la carrera de principio a fin y consiguió la victoria que le sirvió para igualar el récord de Schumi y Ascari de 7 victorias consecutivas.

Red Bull logró el doblete en Yas Marina. Webber, que había logrado la pole, fue adelantado por su compañero de equipo en la salida y al final logró la segunda posición. Rosberg completa el podium de la carrera.

Kimi Raikonen tuvo que abandonar por la rotura de la suspensión del Lotus al chocar contra otro piloto.
Su compañero de equipo Grosjean logró la 4 posición y demuestra que ahora mismo está mejor que Kimi, que parece ser que ya no piensa en el presente; si no en el curso que viene donde correrá en Ferrari.

Alonso fue quinto. El Ferrari no estuvo a la altura de los mejores en todo el fin de semana y en carrera Alonso lo dió todo y remontó 5 posiciones. Tantas ganas le hechó que al salir de boxes realizó una magistral obra y adelantó al francés Vergne. La acción fue investigada con la FIA pero el asturiano no ha resultado sancionado. Felipe fué, desde mi punto de vista, algo perjudicado por la estrategia de Ferrari. Aún así, logró la octava posición.

Como algunos dicen, Vettel ha entrado en el "Olimpo" de la F1 al conseguir por cuarta vez el mundial de pilotos. Iguala a Prost como tetracampeón. Solo Fangio y Schumi tienen más campeonatos que él.

Espero que os haya gustado.

Escrito por @AlonsoTL7

1.571 GRACIAS

Este es el casco que lucirá en el próximo GP de la India Fernando Alonso, muchos os preguntareis que significa 1571, es un año especial para Ferrari? es el nombre del nuevo prototipo de los de Manarello? Son el total de puntos acumulado por Fernando Alonso es su trayectoria profesional en la F1, puntos conseguidos pilotando Renault, McLaren y Ferrari, puntos conseguidos en las luchas de piloto a piloto frente a Michael Schumacher, Kimmi Raikkönen, Janson Button, Lewis Hamilton y por ultimo Sebastian Vettel (en su época de Toro Rosso).


Hay gente que piensa que el actual sistema de puntos no otorgaría ese galardón al bueno de FER, mas bien quedaría tercero, vale totalmente de acuerdo, pero para ser justos los podios conseguidos "sin ayudas" valen doble o triple, porque las victorias alcanzadas por Fernando (excepto la famosa frase a Massa, Fernando is faster than you...) son méritos propios de piloto, astucia y perseverancia.
Nada de escapes soplados, doble difusor, doble KERS o inventos made in Newey, que hacen que cualquiero piloto al mando de un RB sea cpaz de ganar comodamente, por eso en el texto anterior Vettel le considero piloto en su etapa de Toro Rosso.




Felicidades Fernando!!!, eres el numero uno #1, eres especial, y con puño cerrado al grito de Toma, toma, toma, otros tendrán que ponerse la mano en la boca para no decir idioteces iiiies!!!


          FERNANDO ALONSO

 Piloto de F1 con mas puntos conseguidos

Vacaciones en la India.

Hacia mucho tiempo que no dejaba mis pensamientos tecleados en este blog, y en vista que en el GP de la India se acaba el cuento...

¿El RB9 que es? muchos niños cuando les dan un huevo kínder se comen rápido (o no) el chocolate para ver que juguete trae dentro, bueno pues eso mismo debe sentir el rubio teñido sacadedo y talentoso de Vettel, pues su tito Adrian le ha dado el mejor HUEVO, que no el mejor WEBBER. como se vio en el ultimo GP, donde el niño obtuvo lo que quería, otra victoria inmerecida esta vez.

¿Que es el RB9?: es un cohete, es un avión, es un Terminator... no señores es la afinación de la mecánica, aerodinámica, y la ley plasmada en un coche mientras decenas de ingenieros estudian los limites del reglamento buscando resquicios para superar al resto el genio hace magia y da a luz la maquina perfecta.
Todos creemos que cualquier piloto de hasta la 4 fila de parrilla con ése coche es capaz de hacer podio con regularidad, ¿porqué no tienen todos lo mismo? ¿porque unas pruebas de Pirelli sólo para ellos?, ¿porque no dan con la trampa de los 2 segundos por vuelta de Singapur? ¿Por qué terminar un mundial a falta de 4 carreras (para mi hace 6) que empezó con igualdad?
¿El cambio de motorización y aerodinámica de 2014 cambiara esto?

Todas las respuestas tienen un denominador común, INTERESES!!!
¿Porque interesa RedBull? a parte de tener 2 escuderías son una empresa que aporta capital de forma indirecta al gran circo una empresa que tiene ennoviado al jefe de la F1  y una empresa que muestra su cara bonita en la calle pero que en casa es un hervidero.

Mientras todo esto pase en la F1 las carreras dejaran de ser carreras para ser parte de un scalextric manipulado por 2 y que tiene obnubilado al resto, ¿Qué paso con las carreras de pilotaje, de desgaste, de piques...? todo eso paso a la historia por preservar la seguridad en el espectáculo y las carteras llenas.
¿Acaso hoy en día vemos carreras entretenidas? Sólo cuando un tal Hamilton muestra su fiereza o un tal Márquez saca los dientes les caen "chuzos de punta", seamos serios, vale que hay que proteger a los pilotos y personas en su trabajo pero... se está perdiendo la esencia la salsa de éste y otros deportes, no quiero ver sangre, ni accidentes, quiero ver sudor, trabajo y esfuerzo y éso hoy en día gente como la FIA como los dueños de las grandes firmas que tienen otro tipo de negocio ajeno a las carreras no quiere tener, son manipulaciones y guiones perfectamente adornados para seguir avasallando el mercado.

Hay personas que han dado su vida por este deporte mención especial para nuestra fantástica María de Villota que cumplió su sueño a medias porque no interesaba introducir mujeres en el Mundial y que tras su accidente siguió dando ejemplo de esfuerzo y pundonor hasta su muerte. Personas como Senna que no veían el peligro, sino una pasión por éste deporte y otro muchos que han muerto dándolo todo por este deporte, a esas personas que deben decirles estos personajes que manejan la F1, ¿muchas gracias tal vez? Es triste, pero es así... Volvamos a ser humildes a ser competitivos pero a respetar al prójimo y luchar de igual a igual, solo de esa forma veremos lo que queremos ver.
FORMULA 1.

¿Fanáticos?...Lo somos todos



A ver por donde empiezo.
Ésta semana han pasado muchas cosas antes y después del GP de Corea.
Tras una nueva y brillante victoria de Vettel trabajada, éso sí, por sus manos impecables y su, no menos impecable, bólido.Lo digo ,no sea que, luego venga alguno diciendo que si quitamos méritos a Vettel y a su inseparable coche...todo va unido.
Estoy un poquito cansado (por no decir otra cosa) del dicurso que tienen algunos sobre los que somos fanáticos del piloto y vemos las carreras centrados en él y no de la F1 en general.
Vamos por partes.

La vida sigue igual.


Una vez mas, aquí estoy para contaros lo mismo de siempre.
Una carrera aburrida en un circuito de "pasta gansa" y en la que gana el mismo de siempre.
Es apabullante y vergonzoso el dominio del coche de Vettel...Acojonante.

La sal la puso Fernando.


Pasado el parón de agosto, ha llegado Spa.
Ciruito imprescindible en el calendario, aunque algunos, quisieran cargárselo.
Nueva victoria del "maduro" Vettel.
Aburre,sinceramente.
Algunos dicen, con la boca chica,

Verdades como puños...


Sí, lo sé.
Tras el GP de Alemania, os falté por aquí.
Pero da igual...la situación es la misma.
Un gran Fernando haciendo lo que puede con un coche muuuuuy por debajo de su talento.
Es indignante

Autoanálisis


Carrera impredecible la de SIlverstone´13

*Primer autoanálisis: La vergonzosa situación en la que están metidos los equipos y, sobre todo, pilotos por parte de Pirelli.
No se puede admitir lo vivido ayer.
Varios pilotos sufrieron

El muerto estaba vivo


Vaya,vaya...con que estaba muerto,¿no?
Pues va a ser que no.
Tras el fiasco de Mónaco,Fernando ha vuelto a hilar fino.
Un segundo que sabe bien,tras remontar una mala calificación (una vez más).
Y es que,como comenté en la entrada pasada,hay que estar subido en el carro siempre...no sólo cuando todo va bien.
Ésta semana

Gris


No siempre que intentas algo,sale siempre bien.
Es lo que que le sucedió a Ferrari el pasado GP de Mónaco.
Massa estrellado y un Fernando sin ritmo y sin poder realizar su "magia" hicieron que éstos días sean para olvidar.
Y dado que Fernando estaba sufriendo

¡¡Toma!!

¡¡ Toma !!
Es el gesto y la expresión que me salen de dentro, cada vez que alguien me pregunta por la carrera del domingo pasado en Montmeló.
Es una sensación que seguro que mas de uno tendréis.
Es una sensación que va y viene a lo largo del año...
Que te vean por la calle,tanto seguidores de Fernando como aquellos que no lo son, y que le feliciten a uno, te reconforta, y da muestras de que estamos viviendo las hazañas de uno de los mas grandes,sin duda de éste bendito deporte.

Fiasco y Esperanza

Foto: www.F1-direct.com

Dos semanas después del fiasco de Bahrein para Fernando, escribo ésta entrada.
Si, fiasco, debido a la fiabilidad del DRS del Ferrari de Fernando.
Aún así, buena carrera del nuestro, mostrando , una vez mas, ése pundonor al que nos tiene acostumbrado.
Solo Dios sabe, qué hubiera podido pasar de no haber fallado el DRS...
Victoria incontestable de Vettel , fraguada en las primeras vueltas, con unos adelantamientos memorables entre los 3 primeros en parrilla...y luego dicen algunos que ésto de la F1 es aburrido...pobres.

Pero Bahrein ya es agua pasada.
Ahora toca jugar en casa.
Montmeló recibe de nuevo a nuestros héroes.
Todos los años me vienen a la mente y al corazón aquellos momentos vividos hace años en éste circuito tan exigente con la puesta a punto del monoplaza en todos los sentidos.


Pirelli se va a convertir, un año más, en protagonista, al endurecer los neumáticos...lo que se llama comunmente, vendernos la moto.
Esperemos que las mejoras de Ferrari tengan efecto y , si no hay sobresaltos, todo fluirá por los cauces correctos, para que Fernando pueda brindarnos una victoria,que el año pasado , nos arrebató el Pastor.

PUXAFERNADO
AVANTIFERRARI

Calma.GP China 2013


Pido calma tras otra magistral carrera de Fernando.
Una más.
Como he leído por Twitter, ¡¡¡de libro!!!
El campeonato es muy largo.Ésto es sólo un paso del largo camino que aún queda.
Ansiada,deseada y merecida victoria que sitúa al nuestro a 9 puntitos de hoy, un sufridor, Sebastian Vettel.
A punto estuvo el alemán de subir al cajón.Su último stint con blandos fué demoledor y Hamilton se libró por una vuelta o por los "doblados"...nunca lo sabremos.
Bien Kimi,que estuvo buena parte de la carrera con la "nose" rota.

Lecturas de éste GP,varias:

-Ferrari "tiene" coche.Rápido a una vuelta y ritmo machacón en carrera.Éste año,no hay excusas.Si todo sigue igual y no hay paso atrás en las evoluciones, es un claro candidato (en manos de Fernando,claro está) al título.
-Kimi es otro de los candidatos al título.Regularidad y velocidad,hacen que siempre se le tenga en cuenta.
-Vettel. Aparte del mal rollo en RB,es otro de los candidatos,pero éste año, no va ta "sobrado",de momento.En RB aún no han dado con la "tecla".Están sufriendo (especialmente Mark) más de lo que se suponía de la todopoderosa escudería o como he oído por ahí "la escudería perfecta".
-Mercedes.Parece que, al final va a ser Lewis el hombre favorito de los alemanes.Regularidad del inglés por dos "ceros" de Nico.
-McLaren. Aún perdidos.Button en su línea y Pérez...ay Pérez...éste chavalín la va a liar gorda el día menos pensado.para mí es el "Roman Grosjean" del 2013...al tiempo y suerte para todos.

El resto,como de costumbre.
Ansiando ya Bahrein, aquí os dejo con nuestro períódico,para que no os perdáis detalle de todo lo acontecido éste fin de semana: Noticias, fotos, vídeos y opinión.
Nos leemos.
#PuxaFernando #AvantiFer


Lástima.Malasia 2013


Una pena que ése alerón delantero se desprendiese.
Ha sido mala suerte...no parecía que íba a ser tan grave...Ferrari decidió permanecer en pista hasta la vuelta 4...pero no ha podido ser.
Cero en el casillero para Fernando....Otra vez será.
¿Motivo?Según Fernando,Vettel,iba más lento de lo normal en la curva,lo que ha propiciado el toque...o como ha dicho:"Vettel se ha parado en la curva".
Una pena,sí...pero se podía haber evitado sin arriesgar en exceso.
Pero lo que es una auténtica pena,es,como sabéis la situación de Mark Webber en RedBull.
foto:Twitter
Para que el SEÑOR Webber saque el "dedito" a Vettel,es que algo pasa...
Es entendible que, en las escuderías se decanten por un piloto en concreto...mirad en Ferrari,sin ir más lejos.
Pero que ésto pase en una escudería que "presume" de limpieza e igualdad...huele mal.
Y es que, le han vuelto a "hacer la cama" a Webber.
De nada sirve ni el señor cabreo de Webber ni las FALSAS disculpas de Vettel...sabemos lo que hay y  ellos lo saben....más de lo mismo...no es nada nuevo.
Por un momento,me acordé de Juan Pablo Montoya cuando abandonó McLaren en mitad de temporada por algo similar a la situación que viven en RedBull.
Lobato dice en su twitter que es un error que Webber haya sacado los "trapos sucios" de RedBull...No,no y no...La VERDAD nunca es un error...que duele,sí...pero es la pura verdad.
Fijaos como estará el patio,que hasta han suspendido la fiesta post-carrera en RedBull!!!!

Felipe,por su parte, debe de estar de un contento que no cabe en sí de gozo...carrerón del brasileño...salir 2º y terminar 5º con un abandono en medio,es para estar contento... ;-))) (un poco de ironía no viene mal)

Pero ,éso sí...!!!QUE BONITA ES LA F1¡¡¡
Carrera trepidante,incierta y si me acertáis, siría que hasta agónica...
Tremenda la disputa de los RedBull y los Mercedes,que están arriba,como se esperaba...
Es curioso,antes de la carrera sólo se hablaba de Kimi y la degradación de las ruedas...y mirad ahora de lo que hablamos...

Se va a hacer muy largas éstas semanas hasta que llegue la próxima carrera...
Nos leemos.
Firmado: @josembenayas

Buen comienzo.(Aus´13)


Y al fin,llegó...

Tras una eterna espera,éste bendito deporte, ha comenzado... y de manera muy buena.
Muchísimo mejor que el pasado año,cuando "nuestro" Fernando sólo pudo ser 5º.

Éste año, y gracias al equipo y su trabajo, Fernando ha subido al segundo cajón del podio, entre medias de Raikonen(1º) y Vettel (3º).

*Primera lectura:El coche con el que parte Fernando éste año es mejor que el año pasado.

*Segunda lectura:Siempre es una satisfacción quedar por encima del todopoderoso RedBull de Vettel,como dice @josedecelis en sus conclusiones para ARPEM.com

*Tercera lectura:De haber terminado así el pasado año,Fernando hubiese sido campeón...¿recordaís?

*Cuarta lectura:Fernando acabó muy cerquita de Raikonen por haber hecho una parada más...¿Os imaginais que,si en vez de tres,hubiese hecho dos paradas?...Fernando hubiese ganado de calle éste GP...Ésto me anima a pensar que,en GP´s a igual número de paradas,el Ferrrari o Fernando (como lo queráis ver) es superior al resto.

¿Que Raikonen no va a ganar todas las carreras?Por supuesto.
¿Que RedBull va a mejorar el carro de Vettel?Por supuesto.
¿Que Fernando va a ganar carreras?Es más que claro.

Ésta primera carrera nos hace pensar que el mundial va a estar mas igualado aún que el pasado año.

Los Mercedes prometen,no así como los McLaren...sobre todo el deButton...porque a Pérez no le auguramos mucho éste año,la verdad.

Promete también Massa,que ha demostrado que está al nivel de los de arriba...muy rápido el brasileño...que siga así el resto de temporada para quitar puntitos a los rivales directos del español...pero,éso sí, que no se enfade...que su labor es la que es... "fiel" escudero de Fernando,como lo fue en su día Rubens del Kaiser...tranquilo Felipe...tranquilo.

Veremos en Malasia que tal van el excesivo desgaste de neumáticos y si no llueve mucho...porque , sino, el abuelo Charlie es capaz de repetir el espectáculo de Australia...

Ha merecido la pena pasar un poco de sueño,la verdad.

Nos leemos,compadres


The Start

A horas de empezar el mundial 2013 nuestro ánimo se refleja en éste espléndido video.
Deseamos que éste,sea el año de Fernando...
Puxa!!! #AvantiFer
Horarios del GP de Australia aquí


Test F1 Barcelona 2013 Directo

Foto: http://enlapelouse.blogspot.com.es/

Tiempos de los test de Barcelona 2013
Recuerda que puedes seguir la evolución de los test en directo aquí


Martes
Crónica by @josedecelis en arpem.com
Pos.PilotoEquipoTiempoVueltas
RosbergMercedes1'22"616 54
RaikkonenLotus1'22"623 44
AlonsoFerrari1'22"952 110
VettelRed Bull1'22"965 66
MaldonadoWilliams1'23"733 86
RicciardoT.Rosso1'23"884 73
PérezMcLaren1'24"124 77
Di RestaF.India1'24"144 82
GutiérrezSauber1'25"124 68
10ºChiltonMarussia1'26"747 65
11ºPicCaterham1'27"534 49



Miércoles
Crónica by @josedecelis en arpem.com



Jueves


Crónica by @josedecelis en arpem.com

Test F1 Jerez 2013 Directo


Tiempos de los test de Jerez 2013
Recuerda que puedes seguir la evolución de los test en directo aquí

Martes
Fuente: www.caranddriverthef1.com
Tiempos primera jornada en Jerez
(* coche de la temporada pasada)
Crónica completa aquí
Pos.PilotoEquipoTiempoVueltas
ButtonMcLaren1'18"861 37
WebberRed Bull1'19"709 73
GrosjeanLotus1'19"796 54
Di RestaF.India1'20"343 89
RicciardoT.Rosso1'20"401 70
MassaFerrari1'20"536 64
HulkenbergSauber1'20"699 79
RosbergMercedes1'20"846 11
MaldonadoWilliams1'21"864* 84
10ºV.d.GardeCaterham1'21"915 64
11ºChiltonMarussia1'24"176 29



Miércoles
Crónica completa aquí
Pos.PilotoEquipoTiempoVueltas
GrosjeanLotus1'18"828 45
Di RestaF.India1'19"094 54
RicciardoT.Rosso1'19"134 41
WebberRed Bull1'19"338 46
HulkenbergSauber1'19"502 40
HamiltonMercedes1'19"519 15
PérezMcLaren1'19"572 38
MassaFerrari1'19"914 33
V.d.GardeCaterham1'21"916 33
10ºRaziaMarussia1'23"537 31
11ºMaldonadoWilliams1'27"124* 7




Jueves
Crónica completa aquí
Pos.PilotoEquipoTiempoVueltas
MassaFerrari1'17"879 85
RosbergRosberg1'18"766 148
VettelRed Bull1'19"052 102
RaikkonenLotus1'19"200 40
VergneT.Rosso1'19"247 85
RossiterF.India1'19"303 42
ButtonMcLaren1'19"603 83
GutiérrezSauber1'19"934 110
ChiltonMarussia1'21"269 78
10ºBottasWilliams1'21"575* 86
11ºPicCaterham1'22"352 57
12ºDi RestaF.India1'23"729 7



Todo preparado.


Ésto ya está a punto.
Las presentaciones y los test ya están aquí.
Como cada año es un placer poder disfrutar del arranque de "nuestro" circo.
Iremos poniendo aquí y en nuestro twitter, los tiempos de cada día de pruebas, gracias, por supuesto, a caranddriverthef1.com
Estamos ansiando el comienzo...y ,es que, hay muuuuchas #GanasDeF1

Test F1 Jerez en directo
Test F1 Barcelona en directo

Saludos formuleros.